Produktbeschreibung:
Der DC -Ladestapel ist eine Art Ladegeräte, die speziell für die DC -Stromversorgung für Elektrofahrzeuge ausgelegt ist. DC -Ladestapel kann Wechselstromkraft in Gleichstrom umwandeln und die Strombatterie von Elektrofahrzeugen direkt aufladen, die eine höhere Ladeleistung und eine größere Spannung und den Stromanpassungsbereich aufweist, sodass er schnelles Ladung realisieren und Elektrofahrzeuge mit einer schnellen Auffüllung von elektrischer Strom versorgen kann, die Elektrofahrzeuge mit schnellem Auffüllen von Elektrostreue bereitstellen. und im Laden kann der DC -Ladestapel während des Ladungsprozesses effizienter, der DC -Ladestapel die elektrische Energie effizienter nutzen und den Energieverlust und den DC -Ladestapel verringern gilt für verschiedene Modelle und Marken von Elektrofahrzeugen mit größerer Kompatibilität.
DC -Ladepfähle können in unterschiedlichen Dimensionen wie Stromgröße, Anzahl der Ladewaffen, strukturelle Form und Installationsmethode eingestuft werden. Unter ihnen ist nach Ansicht der Strukturform eine mehr Mainstream -Klassifizierung der DC -Ladestapel in zwei Arten unterteilt: integrierter DC -Ladestapel und geteiltes DC -Ladestapel; Nach der Anzahl der Ladewaffe ist der DC -Ladestapel mehr Mainstream -Klassifizierung in Einzelpistole und Doppelpistole unterteilt, die als Ladestapel mit einem Ladevorgang und einem Ladestapel der Doppelwaffe bezeichnet wird. Nach der Installation kann auch in bodengesteuerte Typen und an der Wand montierte Ladehaufen unterteilt werden.
Zusammenfassend spielt der DC -Ladestapel eine wichtige Rolle auf dem Gebiet des Elektrofahrzeuglades mit effizienter, schneller und sicherer Ladefähigkeit. Mit der kontinuierlichen Entwicklung der Elektrofahrzeugindustrie und der kontinuierlichen Verbesserung der Ladeinfrastruktur wird die Anwendungsaussicht auf DC -Ladehaufen breiter sein.
Produktparameter:
Beihai DC Ladegerät | |||
Ausrüstungsmodelle | BHDC-120KW | ||
Technische Parameter | |||
Wechselstromeingang | Spannungsbereich (v) | 380 ± 15% | |
Frequenzbereich (Hz) | 45 ~ 66 | ||
Eingabefaktor | ≥0,99 | ||
Fluorwelle (thdi) | ≤ 5% | ||
Gleichstromausgang | Werkstückverhältnis | ≥ 96% | |
Ausgangsspannungsbereich (v) | 200 ~ 750 | ||
Ausgangsleistung (KW) | 120 kW | ||
Maximaler Ausgangsstrom (a) | 240a | ||
Ladeschnittstelle | 1/2 | ||
Ladewaffenlänge (m) | 5m | ||
Ausrüstung Andere Informationen | Stimme (DB) | <65 | |
Stabilisierte Strompräzision | <± 1% | ||
Stabilisierte Spannungsgenauigkeit | ≤ ± 0,5% | ||
Ausgabestromfehler | ≤ ± 1% | ||
Ausgangsspannungsfehler | ≤ ± 0,5% | ||
Aktuelles Abschluss in einem Ausgleich | ≤ ± 5% | ||
Maschinenanzeige | 7 Zoll Farbdouchsbildschirm | ||
Ladevorgang | wischen oder scannen | ||
Messung und Abrechnung | DC Watt-Stunde Meter | ||
Laufenanzeige | Stromversorgung, Laden, Fehler | ||
Kommunikation | Ethernet (Standard -Kommunikationsprotokoll) | ||
Wärmeableitungsregelung | Luftkühlung | ||
die Ladungsleistungskontrolle | intelligente Verteilung | ||
Zuverlässigkeit (MTBF) | 50000 | ||
Größe (w*d*h) mm | 990*750*1800 | ||
Installationsmethode | Bodentyp | ||
Arbeitsumgebung | Höhe (m) | ≤2000 | |
Betriebstemperatur (℃) | -20 ~ 50 | ||
Lagertemperatur (℃) | -20 ~ 70 | ||
Durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit | 5%-95% | ||
Optional | 4G drahtlose Kommunikation | Ladewaffe 8m/10m |
Produktfunktion:
DC -Ladepfähle werden im Bereich des Ladung von Elektrofahrzeugen häufig verwendet, und ihre Anwendungsszenarien umfassen die folgenden Aspekte:, ohne darauf beschränkt zu sein:
Wechselstromeingang: DC Chargers geben die erste Wechselstromleistung aus dem Netz in einen Transformator ein, der die Spannung an die Bedürfnisse der internen Schaltkreise des Ladegeräts anpasst.
Gleichstromausgang:Die Wechselstromleistung wird behoben und in DC -Leistung umgewandelt, was normalerweise durch das Lademodul (Gleichrichtermodul) durchgeführt wird. Um hohen Strombedürfnissen zu erfüllen, können mehrere Module parallel angeschlossen und über den CAN -Bus ausgeglichen werden.
Steuereinheit:Als technischer Kern des Ladestils ist die Steuereinheit für die Steuerung des Ein- und Ausschaltens des Lademoduls, der Ausgangsspannung und des Ausgangsstroms usw. verantwortlich, um die Sicherheit und Effizienz des Ladevorgangs zu gewährleisten.
Messeinheit:Die Messeinheit zeichnet den Stromverbrauch während des Ladevorgangs auf, der für die Abrechnung und das Energiemanagement von wesentlicher Bedeutung ist.
Ladeschnittstelle:Der DC-Ladepfosten verbindet über eine Standard-Ladungsschnittstelle mit dem Elektrofahrzeug, um DC-Strom für das Laden bereitzustellen und die Kompatibilität und Sicherheit zu gewährleisten.
Human Machine Interface: Enthält einen Touchscreen und eine Anzeige.
Anwendung:
DC -Ladepfähle werden in öffentlichen Ladestationen, Autobahn -Dienstgebieten, Gewerbezentren und anderen Orten häufig eingesetzt und können schnelle Ladedienste für Elektrofahrzeuge anbieten. Mit der Popularisierung von Elektrofahrzeugen und der kontinuierlichen Entwicklung der Technologie wird das Anwendungsbereich der DC -Ladepfähle allmählich erweitert.
Öffentliche Verkehrsanlagen:DC -Ladepfähle spielen eine wichtige Rolle im öffentlichen Verkehr und bieten schnelle Ladedienste für Stadtbusse, Taxis und andere Betriebsfahrzeuge.
Öffentliche Orte und GewerbebereicheLadung:Einkaufszentren, Supermärkte, Hotels, Industrieparks, Logistikparks und andere öffentliche Orte und Gewerbebereiche sind auch wichtige Anwendungsbereiche für DC -Ladepfähle.
WohngebietLadung:Mit Elektrofahrzeugen, die Tausende von Haushalten betreten
Autobahn -Servicebereiche und TankstellenLadung:DC -Ladepfähle werden in Autobahn -Servicebereichen oder Tankstellen installiert, um EV -Nutzer, die lange Strecken zurücklegen, schnelle Ladedienste bereitzustellen.
Firmenprofil