Produktbeschreibung:
Der DC -Ladestapel ist eine Art Ladegeräte, die speziell für die DC -Stromversorgung für Elektrofahrzeuge ausgelegt ist. DC -Ladestapel kann Wechselstrom in DC -Strom umwandeln und die Strombatterie von Elektrofahrzeugen direkt aufladen, mit höherer Ladekraft und breiterer Spannung und Stromanpassungsreichweite, die schnell aufladet und die elektrische Energie für Elektrofahrzeuge und in schnell wieder auffüllen kann, und in In dem Ladevorgang kann der DC -Ladestapel die elektrische Energie effizienter nutzen und den Energieverlust verringern. Der DC -Ladestapel gilt für verschiedene Modelle und Marken von Elektrofahrzeugen mit größerer Kompatibilität. Breitere Kompatibilität.
DC -Ladepfähle können nach verschiedenen Dimensionen wie Leistungsgröße, Anzahl der Ladewaffen, Strukturform, Installationsmethode usw. klassifiziert werden. Unter ihnen ist nach der Strukturform der Mainstream -Klassifizierung der DC -Ladestapel in einen integrierten DC -Ladestapel und den geteilten DC -Ladestapel zwei Arten unterteilt. Nach der Anzahl der Ladepistole ist die Mainstream-Klassifizierung der DC-Ladestapel in Einzelpistole und Doppelpistole unterteilt, der als Einzelgewehr-Ladestapel und Doppelgewehr-Ladestapel bekannt ist. Nach der Installation kann auch in bodenbeständige und an der Wand montierte Ladehaufen unterteilt werden. Der DC -Ladestapel kann in den europäischen Standard eingeteilt werden und für verschiedene Modelle und Marken von Elektrofahrzeugen verwendet werden. Gemäß dem Vertragsstandard kann in CCS1 DC Charger, CCS2 DC -Ladegerät, GB/T DC -Ladegerät, Chademo DC -Ladegerät und anderer Standard -Ladehaufen unterteilt werden.
Produktparameter:
Beihai DC Ladegerät | |||
Ausrüstungsmodelle | BHDC-240KW (CCS2) | ||
Technische Parameter | |||
Wechselstromeingang | Spannungsbereich (v) | 380 ± 15% | |
Frequenzbereich (Hz) | 45 ~ 66 | ||
Eingabefaktor | ≥0,99 | ||
Fluorwelle (thdi) | ≤ 5% | ||
Gleichstromausgang | Werkstückverhältnis | ≥ 96% | |
Ausgangsspannungsbereich (v) | 200 ~ 750 | ||
Ausgangsleistung (KW) | 240 kW | ||
Maximaler Ausgangsstrom (a) | 480a | ||
Ladeschnittstelle | 2 | ||
Ladewaffenlänge (m) | 5m | ||
Ausrüstung Andere Informationen | Stimme (DB) | <65 | |
Stabilisierte Strompräzision | <± 1% | ||
Stabilisierte Spannungsgenauigkeit | ≤ ± 0,5% | ||
Ausgabestromfehler | ≤ ± 1% | ||
Ausgangsspannungsfehler | ≤ ± 0,5% | ||
Aktuelles Abschluss in einem Ausgleich | ≤ ± 5% | ||
Maschinenanzeige | 7 Zoll Farbdouchsbildschirm | ||
Ladevorgang | wischen oder scannen | ||
Messung und Abrechnung | DC Watt-Stunde Meter | ||
Laufenanzeige | Stromversorgung, Laden, Fehler | ||
Kommunikation | Ethernet (Standard -Kommunikationsprotokoll) | ||
Wärmeableitungsregelung | Luftkühlung | ||
die Ladungsleistungskontrolle | intelligente Verteilung | ||
Zuverlässigkeit (MTBF) | 50000 | ||
Größe (w*d*h) mm | 990*750*1700 | ||
Installationsmethode | Bodentyp | ||
Arbeitsumgebung | Höhe (m) | ≤2000 | |
Betriebstemperatur (℃) | -20 ~ 50 | ||
Lagertemperatur (℃) | -20 ~ 70 | ||
Durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit | 5%-95% | ||
Optional | 4G drahtlose Kommunikation/LAN | Ladewaffe 8m/10m |
Produktfunktion:
Wechselstromeingang: DC Chargers geben die erste Wechselstromleistung aus dem Netz in einen Transformator ein, der die Spannung an die Bedürfnisse der internen Schaltkreise des Ladegeräts anpasst.
Gleichstromausgang:Die Wechselstromleistung wird behoben und in DC -Leistung umgewandelt, was normalerweise durch das Lademodul (Gleichrichtermodul) durchgeführt wird. Um hohen Strombedürfnissen zu erfüllen, können mehrere Module parallel angeschlossen und über den CAN -Bus ausgeglichen werden.
Steuereinheit:Als technischer Kern des Ladestils ist die Steuereinheit für die Steuerung des Ein- und Ausschaltens des Lademoduls, der Ausgangsspannung und des Ausgangsstroms usw. verantwortlich, um die Sicherheit und Effizienz des Ladevorgangs zu gewährleisten.
Messeinheit:Die Messeinheit zeichnet den Stromverbrauch während des Ladevorgangs auf, der für die Abrechnung und das Energiemanagement von wesentlicher Bedeutung ist.
Ladeschnittstelle:Der DC-Ladepfosten verbindet über eine Standard-Ladungsschnittstelle mit dem Elektrofahrzeug, um DC-Strom für das Laden bereitzustellen und die Kompatibilität und Sicherheit zu gewährleisten.
Human Machine Interface: Enthält einen Touchscreen und eine Anzeige.
Anwendung:
DC -Ladepfähle werden in öffentlichen Ladestationen, Autobahn -Dienstgebieten, Gewerbezentren und anderen Orten häufig eingesetzt und können schnelle Ladedienste für Elektrofahrzeuge anbieten. Mit der Popularisierung von Elektrofahrzeugen und der kontinuierlichen Entwicklung der Technologie wird das Anwendungsbereich der DC -Ladepfähle allmählich erweitert.
Öffentliche Verkehrsanlagen:DC -Ladepfähle spielen eine wichtige Rolle im öffentlichen Verkehr und bieten schnelle Ladedienste für Stadtbusse, Taxis und andere Betriebsfahrzeuge.
Öffentliche Orte und GewerbebereicheLadung:Einkaufszentren, Supermärkte, Hotels, Industrieparks, Logistikparks und andere öffentliche Orte und Gewerbebereiche sind auch wichtige Anwendungsbereiche für DC -Ladepfähle.
WohngebietLadung:Mit Elektrofahrzeugen, die Tausende von Haushalten betreten
Autobahn -Servicebereiche und TankstellenLadung:DC -Ladepfähle werden in Autobahn -Servicebereichen oder Tankstellen installiert, um EV -Nutzer, die lange Strecken zurücklegen, schnelle Ladedienste bereitzustellen.
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