80-kW- und 120-kW-Gleichstrom-Schnellladestationen für Elektroautos – Hersteller, Lieferant und Großhändler für Ladestationen für Elektroautos

Kurzbeschreibung:

Mit dem zunehmenden Einsatz von Elektrofahrzeugen gewinnen die dazugehörigen Ladestationen – die sogenannten „Energietankstellen“ – immer mehr an Bedeutung. In diesem Artikel untersuchen wir zwei gängige Gleichstrom-Schnellladestationen für Elektroautos: 80 kW und 120 kW. Wir beleuchten die Hersteller, Zulieferer und das bedeutende industrielle Potenzial, das sie bergen.


  • Ausgangsleistung (kW):80 kW/120 kW
  • Ausgangsstrom:160 A/240 A
  • Spannungsbereich (V):380 ± 15 %
  • Waffe aufladen:Einzelpistole/Doppelpistole/Anpassbar
  • Frequenzbereich (Hz)::45–66
  • Spannungsbereich (V)::200–750
  • Schutzstufe:IP54
  • Wärmeableitungskontrolle:Luftkühlung
  • Produktdetails

    Produkt-Tags

    „Energietankstellen“ für Fahrzeuge mit neuen Antrieben:80 kW und 120 kW DC-Schnellladestationenfür Elektrofahrzeuge

    CCS2/Chademo/GbTHersteller, Lieferant und Großhändler von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge

    Einer der größten Vorteile dieser Ladestation ist ihre Unterstützung mehrerer Ladestandards, darunter CCS2, Chademo und GBT. Dank dieser Vielseitigkeit können an der Station unterschiedlichste Elektrofahrzeuge aller Marken und Modelle geladen werden. CCS2 ist ein weit verbreiteter Standard in Europa und vielen anderen Regionen und bietet ein reibungsloses und effizientes Ladeerlebnis. Chademo ist in Japan und einigen anderen Märkten weit verbreitet. Auch GBT trägt dazu bei, dass die Station für diverse Elektrofahrzeugflotten geeignet ist. Diese Kompatibilität bietet nicht nur Komfort für Elektrofahrzeugbesitzer, sondern fördert auch Interoperabilität und Standardisierung innerhalb des Elektromobilitäts-Ökosystems.

    Was diese Ladestation von vielen herkömmlichen Ladegeräten unterscheidet, ist die Auswahl an Ladeleistungen: 120 kW, 160 kW und 180 kW. Dank dieser hohen Leistung lässt sich das Fahrzeug deutlich schneller aufladen. So kann beispielsweise ein Elektrofahrzeug mit einem mittelgroßen Akku in nur wenigen Minuten statt Stunden vollständig geladen werden. Mit einem 120-kW-Ladegerät lässt sich die Reichweite in kurzer Zeit deutlich erhöhen, während die 160-kW- und 180-kW-Varianten den Ladevorgang sogar noch weiter beschleunigen. Dies ist besonders vorteilhaft für Fahrer von Elektrofahrzeugen, die lange Strecken zurücklegen oder einen engen Zeitplan haben und keine Zeit zum Warten auf das Laden ihres Fahrzeugs haben. Die Reichweitenangst, die manche potenzielle Käufer bisher vom Umstieg auf Elektrofahrzeuge abgehalten hat, wird so beseitigt. Dadurch werden Elektrofahrzeuge für ein breiteres Anwendungsspektrum, einschließlich gewerblicher Flotten und Langstreckenfahrten, attraktiver.

    DerStandladesäuleDas Design bietet mehrere praktische Vorteile. Die Ladestation ist gut sichtbar und leicht zugänglich, sodass sie für Fahrer von Elektrofahrzeugen einfach zu finden und zu nutzen ist. Die robuste, bodenstehende Konstruktion sorgt für Stabilität und Langlebigkeit und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb auch unter verschiedenen Umgebungsbedingungen. Die Installation solcher Bodenladestationen kann strategisch auf öffentlichen Parkplätzen, Autobahnraststätten, in Einkaufszentren und anderen stark frequentierten Orten geplant werden. Ihre prominente Präsenz dient zudem als visuelles Signal und fördert die Bekanntheit und Akzeptanz von Elektrofahrzeugen in der Öffentlichkeit. Darüber hinaus ermöglicht die bodenstehende Bauweise eine einfachere Wartung und Instandhaltung, da Techniker bequemen Zugang zu den Ladekomponenten haben und routinemäßige Inspektionen und Reparaturen effizienter durchführen können.

    Kurz gesagt, die Schnellladestation für Elektrofahrzeuge mitCCS2/Chademo/Gbt EV DC-LadegeräteMit seinen verschiedenen Leistungsoptionen und dem freistehenden Design revolutioniert es die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Es geht nicht nur darum, den aktuellen Ladebedarf von Elektroautobesitzern zu decken, sondern auch darum, den Weg für eine nachhaltigere und effizientere Zukunft des Transports zu ebnen.

    Die EV-Schnellladestation ist eine leistungsstarke Ladeeinrichtung für Elektrofahrzeuge. Sie ist mit Gleichstromladegeräten ausgestattet, die verschiedene Ladeschnittstellenstandards wie CCS2, Chademo und GBT unterstützen.

    Autoladegerät-Parameter

    Modellname
    BHDC-80KW-2
    BHDC-120KW-2
    AC-Nenneingang
    Spannung (V)
    380 ± 15 %
    Frequenz (Hz)
    45-66 Hz
    Eingangsleistungsfaktor
    ≥0,99
    Qurrent Harmonics (THDI)
    ≤5%
    Gleichstromausgang
    Effizienz
    ≥96%
    Spannung (V)
    200~750V
    Leistung
    80 kW
    120 kW
    Aktuell
    160 A
    240 A
    Ladeanschluss
    2
    Kabellänge
    5M
    Technischer Parameter
    Weitere Informationen zur Ausrüstung
    Rauschen (dB)
    <65
    Präzision des Gleichstroms
    ≤±1%
    Genauigkeit der Spannungsregelung
    ≤±0,5%
    Ausgangsstromfehler
    ≤±1%
    Fehler in der Ausgangsspannung
    ≤±0,5%
    Durchschnittlicher Grad der aktuellen Unsymmetrie
    ≤±5%
    Bildschirm
    7-Zoll-Industriebildschirm
    Ladevorgang
    Karte durchziehen
    Energiezähler
    MID-zertifiziert
    LED-Anzeige
    Grüne/gelbe/rote Farbe für unterschiedliche Status
    Kommunikationsmodus
    Ethernet-Netzwerk
    Kühlmethode
    Luftkühlung
    Schutzklasse
    IP 54
    BMS-Hilfsstromversorgungseinheit
    12 V/24 V
    Zuverlässigkeit (MTBF)
    50000
    Installationsmethode
    Sockelinstallation

     

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