1000V 30KW EV-Lademodul Leistungsmodul AC/DC-Lademodul für Ladestationen für Elektroautos
Hocheffizientes Lademodul für Elektrofahrzeuge – Leistungsmodul für Schnellladestationen (Gleichstrom).
Wir stellen die hocheffizienten BEIHAI-Ladeleistungsmodule für Elektrofahrzeuge vor, erhältlich in den Konfigurationen 30 kW, 40 kW und 50 kW, speziell entwickelt für die Stromversorgung von 120 kW und180-kW-Gleichstrom-SchnellladestationenDiese hochmodernen Leistungsmodule wurden entwickelt, um außergewöhnliche Leistung und Energieeffizienz zu bieten und eignen sich daher ideal für Umgebungen mit hohem Bedarf, in denen schnelles und zuverlässiges Laden von Elektrofahrzeugen unerlässlich ist. Ob in städtischen Ladestationen oder entlang stark befahrener Autobahnen eingesetzt, dieBEIHAI PowerDie Module gewährleisten ein schnelles Laden von Elektrofahrzeugen, reduzieren Ausfallzeiten und unterstützen die steigende Nachfrage nach effizienter Ladeinfrastruktur. Dank fortschrittlicher Funktionen, die Energieeinsparung, nahtlose Integration und hohe Langlebigkeit fördern, zählen diese Module zu den innovativsten Lösungen in der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge und sind speziell für die Anforderungen moderner Hochgeschwindigkeits- und Hochleistungsladestationen entwickelt.
Details zum Leistungsmodul des EV-Ladegerätmoduls
| 30 kW 40 kW 50 kW DC-Lademodul | ||
| Modellnr. | BH-REG1K0100G | |
| AC-Eingang | Eingangsbewertung | Nennspannung 380 V AC, dreiphasig (ohne Mittellinie), Betriebsspannungsbereich 274–487 V AC |
| AC-Eingangsanschluss | 3L + PE | |
| Eingangsfrequenz | 50±5Hz | |
| Eingangsleistungsfaktor | ≥0,99 | |
| Eingangsüberspannungsschutz | 490±10V AC | |
| Eingangsunterspannungsschutz | 270±10V AC | |
| Gleichstromausgang | Nennausgangsleistung | 40 kW |
| Ausgangsspannungsbereich | 50-1000 V Gleichstrom | |
| Ausgangsstrombereich | 0,5-67A | |
| Konstantleistungsbereich | Bei einer Ausgangsspannung von 300-1000 V DC wird eine konstante Leistung von 30 kW abgegeben. | |
| Maximale Effizienz | ≥ 96 % | |
| Sanfte Anlaufzeit | 3-8er | |
| Kurzschlussschutz | Selbstrückrollschutz | |
| Genauigkeit der Spannungsregelung | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Genauigkeit der aktuellen Regulierung | ≤±1% | |
| Aktuelles Ungleichgewicht bei der Verteilung | ≤±5% | |
| Betrieb Umfeld | Betriebstemperatur (°C) | -40˚C ~ +75˚C, Reduzierung von 55˚C |
| Luftfeuchtigkeit (%) | ≤95% relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend | |
| Höhe (m) | ≤2000 m, Leistungsreduzierung oberhalb von 2000 m | |
| Kühlmethode | Lüfterkühlung | |
| Mechanisch | Standby-Stromverbrauch | <10W |
| Kommunikationsprotokoll | DÜRFEN | |
| Adresseinstellungen | Digitale Bildschirmanzeige, Tastenbedienung | |
| Modulabmessung | 437,5 x 300 x 84 mm (L x B x H) | |
| Gewicht (kg) | ≤ 15 kg | |
| Schutz | Eingangsschutz | Überspannungsschutz (OVP), Überstromschutz (OCP), Überspannungsschutz (OPP), Überspannungsschutz (OTP), Überspannungsschutz (UVP), Überspannungsschutz |
| Ausgangsschutz | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektrische Isolierung | Isolierter Gleichstromausgang und Wechselstromeingang | |
| MTBF | 500.000 Stunden | |
| Verordnung | Zertifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B |
| Sicherheit | CE, TÜV | |
Merkmale des EV-Ladegerätmoduls und des Leistungsmoduls
1. Das Lademodul BH-REG1K0100G ist das interne Leistungsmodul fürGleichstrom-Ladestationen (Ladesäulen)Das Lademodul wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge zu laden. Es empfängt Drehstrom und gibt eine Gleichspannung von 200–500 V DC, 300–750 V DC oder 150–1000 V DC aus. Die Ausgangsspannung ist einstellbar, um den Anforderungen verschiedener Akkus gerecht zu werden.
2. Das Lademodul BH-REG1K0100G verfügt über eine POST-Funktion (Power-On Self-Test), Schutz vor Über- und Unterspannung am Eingang, Überspannungsschutz am Ausgang, Überhitzungsschutz und weitere Funktionen. Mehrere Lademodule können parallel an einen Netzschrank angeschlossen werden. Wir garantieren die sichere Verbindung mehrerer Module.Ladegeräte für Elektrofahrzeugesind äußerst zuverlässig, vielseitig einsetzbar, effizient und benötigen nur sehr wenig Wartung.
3, BeiHai PowerLademodulDas BH-REG1K0100G zeichnet sich durch seine herausragenden Vorteile in den beiden wichtigen Anwendungsbereichen extrem hoher Volllast-Betriebstemperatur und extrem breitem Konstantleistungsbereich aus. Gleichzeitig sind hohe Zuverlässigkeit, hoher Wirkungsgrad, hoher Leistungsfaktor, hohe Leistungsdichte, breiter Ausgangsspannungsbereich, geringes Rauschen, niedriger Standby-Stromverbrauch und gute EMV-Eigenschaften weitere Hauptmerkmale dieses Lademoduls für Elektrofahrzeuge.
4. Die Standardkonfiguration der CAN/RS485-Kommunikationsschnittstelle ermöglicht die einfache Datenübertragung mit externen Geräten. Die geringe Gleichstromwelligkeit minimiert die Auswirkungen auf die Batterielebensdauer. BeiHaiEV-Ladegerätmodulnutzt DSP-Steuerungstechnologie (digitale Signalverarbeitung) und wird vom Eingang bis zum Ausgang vollständig numerisch gesteuert.
Anwendungen
Gleichstromladegerät für Elektrofahrzeuge mit modularem Design, einfacher Wartung, Kosteneffizienz, hoher Leistungsdichte und hoher Qualität
Hinweis: Das Lademodul ist nicht für On-Board-Ladegeräte (im Fahrzeuginneren) geeignet.
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