Gewerbliche 240-kW-Gleichstrom-Schnellladestation für Elektrofahrzeuge mit App-Steuerung (Abbildung)

Gewerbliche 240-kW-Gleichstrom-Schnellladestation mit App-Steuerung für Elektrofahrzeuge

Kurzbeschreibung:

Die DC-Ladesäule (DC-Ladestation) nutzt fortschrittliche Leistungselektronik, deren Kernstück der integrierte Wechselrichter bildet. Dieser wandelt Wechselstrom aus dem Stromnetz effizient in Gleichstrom um und speist damit direkt die Batterie des Elektrofahrzeugs zum Laden. Da dieser Wandlungsprozess innerhalb der Ladesäule stattfindet, werden die Verluste durch den fahrzeuginternen Wechselrichter vermieden, was die Ladeeffizienz deutlich steigert. Zusätzlich ist die DC-Ladesäule mit einem intelligenten Steuerungssystem ausgestattet, das Ladestrom und -spannung automatisch an den aktuellen Batteriezustand anpasst und so einen sicheren und effizienten Ladevorgang gewährleistet.

FOB-Preis:0,50 – 9.999 US-Dollar / Stück

Mindestbestellmenge:100 Stück/Stücke

Lieferfähigkeit:10000 Stück pro Monat

Spannungsbereich (V):380 ± 15 %

Frequenzbereich (Hz)::45–66

Spannungsbereich (V)::200–750

Schutzstufe:IP54

Wärmeableitungskontrolle:Luftkühlung

Ausgangsleistung (kW):240

Ausgangsstrom:480

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Produktdetails

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Produktbeschreibung:

Die DC-Ladestation (DC-Ladesäule) nutzt fortschrittliche Leistungselektronik, deren Kernstück der integrierte Wechselrichter bildet. Dieser wandelt Wechselstrom aus dem Stromnetz effizient in Gleichstrom um und speist damit direkt die Batterie des Elektrofahrzeugs zum Laden. Da dieser Wandlungsprozess in der Ladesäule selbst stattfindet, werden die Verluste durch den fahrzeuginternen Wechselrichter vermieden, was die Ladeeffizienz deutlich steigert. Zusätzlich ist die DC-Ladesäule mit einem intelligenten Steuerungssystem ausgestattet, das Ladestrom und -spannung automatisch an den aktuellen Batteriezustand anpasst und so einen sicheren und effizienten Ladevorgang gewährleistet.

Gleichstromladegeräte sind für ihre hohe Ladeleistung bekannt. Auf dem Markt sind Gleichstromladegeräte mit verschiedenen Leistungsstufen erhältlich, darunter 40 kW, 60 kW, 120 kW, 160 kW und sogar 240 kW. Diese Hochleistungsladegeräte laden Elektrofahrzeuge in kurzer Zeit schnell auf und verkürzen so die Ladezeit erheblich. Beispielsweise kann eine 100-kW-Gleichstromladesäule unter optimalen Bedingungen die Batterie eines Elektrofahrzeugs in etwa einer halben bis einer Stunde vollständig aufladen. Die Schnellladetechnologie erhöht die Ladeleistung sogar auf über 200 kW, wodurch die Ladezeit weiter verkürzt und der Komfort für Elektrofahrzeugnutzer deutlich erhöht wird.

Produktparameter:

BeiHai DC-Ladegerät
Gerätemodelle	BHDC-240KW
Technische Parameter
AC-Eingang	Spannungsbereich (V)	380 ± 15 %
	Frequenzbereich (Hz)	45–66
	Eingangsleistungsfaktor	≥0,99
	Fluoro-Welle (THDI)	≤5%
Gleichstromausgang	Werkstückverhältnis	≥96%
	Ausgangsspannungsbereich (V)	200–750
	Ausgangsleistung (kW)	240
	Maximaler Ausgangsstrom (A)	480
	Ladeschnittstelle	1/2
	Ladekanonenlänge (m)	5 m
Weitere Informationen zur Ausrüstung	Stimme (dB)	<65
	stabilisierte Stromgenauigkeit	<±1%
	stabilisierte Spannungsgenauigkeit	≤±0,5%
	Ausgangsstromfehler	≤±1%
	Ausgangsspannungsfehler	≤±0,5%
	aktueller Grad der Verteilungsungleichheit	≤±5%
	Maschinenanzeige	7-Zoll-Farb-Touchscreen
	Ladevorgang	Wischen oder Scannen
	Messung und Abrechnung	Gleichstrom-Wattstundenzähler
	laufende Anzeige	Stromversorgung, Ladevorgang, Fehler
	Kommunikation	Ethernet (Standard-Kommunikationsprotokoll)
	Wärmeableitungskontrolle	Luftkühlung
	die Ladeleistungssteuerung	intelligente Verteilung
	Zuverlässigkeit (MTBF)	50000
	Größe (BTH) mm	7005651630
	Installationsmethode	Bodenart
Arbeitsumfeld	Höhe (m)	≤2000
	Betriebstemperatur (℃)	-20 bis 50
	Lagertemperatur (℃)	-20 bis 70
	Durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit	5 %–95 %
Optional	4G-Funkkommunikation	Ladepistole 8 m/10 m

Produktmerkmale:

Wechselstromeingang: Gleichstromladegeräte speisen zunächst Wechselstrom aus dem Stromnetz in einen Transformator ein, der die Spannung an die Bedürfnisse der internen Schaltung des Ladegeräts anpasst.

Gleichstromausgang:Der Wechselstrom wird gleichgerichtet und in Gleichstrom umgewandelt, was üblicherweise vom Lademodul (Gleichrichtermodul) übernommen wird. Um hohen Leistungsbedarf zu decken, können mehrere Module parallel geschaltet und über den CAN-Bus angeglichen werden.

Steuergerät:Als technisches Herzstück der Ladesäule ist die Steuereinheit für die Steuerung des Ein- und Ausschaltens des Lademoduls, der Ausgangsspannung und des Ausgangsstroms usw. verantwortlich, um die Sicherheit und Effizienz des Ladevorgangs zu gewährleisten.

Messeinheit:Die Messeinheit erfasst den Stromverbrauch während des Ladevorgangs, was für die Abrechnung und das Energiemanagement unerlässlich ist.

Ladeschnittstelle:Die DC-Ladebuchse wird über eine standardkonforme Ladeschnittstelle mit dem Elektrofahrzeug verbunden, um Gleichstrom zum Laden bereitzustellen und so Kompatibilität und Sicherheit zu gewährleisten.
Mensch-Maschine-Schnittstelle: Umfasst einen Touchscreen und ein Display.

Anwendung:

Gleichstrom-Ladesäulen finden breite Anwendung in öffentlichen Ladestationen, Autobahnraststätten, Einkaufszentren und anderen Orten und ermöglichen das Schnellladen von Elektrofahrzeugen. Mit der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen und der kontinuierlichen technologischen Weiterentwicklung wird sich der Einsatzbereich von Gleichstrom-Ladesäulen stetig erweitern.

Gebühren für den öffentlichen Nahverkehr:Gleichstrom-Ladesäulen spielen eine wichtige Rolle im öffentlichen Verkehr und bieten Schnellladedienste für Stadtbusse, Taxis und andere Fahrzeuge im Einsatz.

Öffentliche Plätze und GewerbegebieteLaden:Einkaufszentren, Supermärkte, Hotels, Industrieparks, Logistikparks und andere öffentliche Orte und Gewerbegebiete sind ebenfalls wichtige Anwendungsbereiche für Gleichstrom-Ladesäulen.

WohngebietLaden:Da Elektrofahrzeuge in Tausende von Haushalten Einzug halten, steigt auch die Nachfrage nach Gleichstrom-Ladesäulen in Wohngebieten.

Autobahnraststätten und TankstellenLaden:Gleichstrom-Ladesäulen werden an Autobahnraststätten oder Tankstellen installiert, um Nutzern von Elektrofahrzeugen, die lange Strecken zurücklegen, schnelle Lademöglichkeiten zu bieten.