DC 120 kW EV -Ladegerät verteilte Ladestation IP54 Elektroauto schneller Ladehaufen
Produktbeschreibung:
DC Fast Ladegeräte sind auf dem Gebiet des Elektrofahrzeuggebiets (EV) von entscheidender Bedeutung. Sie konvertieren Wechselstrom für schnelles Laden in DC und können Strom und Spannung in Echtzeit überwachen, um die Leistung und den Energieverbrauch genau zu berechnen und die Abrechnung zu vereinfachen. Die Ausgangsleistung reicht typischerweise von 30 kW bis 360 kW und Ladespannung von 200 V bis 1000 V, kompatibel mit einer EVS -Reihe unter Verwendung von Anschlüssen wie CCS2 und Chademo. Mit mehreren Sicherheitsschutzmechanismen gewährleisten sie eine sichere Ladung, indem sie elektrische Verwerfungen wie Überladen, Überhitzung und Kurzschaltungen verhindern.
In öffentlichen Ladestationen, Corporate -Parkplätzen und Logistikflotten werden sie häufig eingesetzt. In einem geschäftigen Stadtzentrum ermöglichen öffentliche DC -Fast -Ladegeräte beispielsweise EV -Fahrer, sich während kurzer Haltestellen schnell aufzuladen und die Praktikabilität von EVs für das tägliche Pendeln und die städtische Reise zu verbessern. In Unternehmensumgebungen ermutigen sie die Mitarbeiter, EVs zu wählen, wodurch zu einem grüneren Unternehmensbild beiträgt und die Kohlenstoffemissionen reduziert werden. Logistikflotten sind darauf angewiesen, dass sie den kontinuierlichen Betrieb aufrechterhalten, Ausfallzeiten minimieren und die Produktivität maximieren.
Kurz gesagt, DC Fast Ladegeräte spielen eine wichtige Rolle bei der Förderung der EV -Einführung und der Unterstützung des Übergangs in eine umweltfreundlichere Zukunft, da sie ein wesentlicher Bestandteil eines nachhaltigen Transportsystems sind.
Produktparameter:
| Beihai DC EV Ladegerät | |||
| Ausrüstungsmodelle | BHDC-120KW | ||
| Technische Parameter | |||
| Wechselstromeingang | Spannungsbereich (v) | 380 ± 15% | |
| Frequenzbereich (Hz) | 45 ~ 66 | ||
| Eingabefaktor | ≥0,99 | ||
| Fluorwelle (thdi) | ≤ 5% | ||
| Gleichstromausgang | Werkstückverhältnis | ≥ 96% | |
| Ausgangsspannungsbereich (v) | 200 ~ 750 | ||
| Ausgangsleistung (KW) | 120 kW | ||
| Maximaler Ausgangsstrom (a) | 240a | ||
| Ladeschnittstelle | 2 | ||
| Ladewaffenlänge (m) | 5m | ||
| Ausrüstung Andere Informationen | Stimme (DB) | <65 | |
| Stabilisierte Strompräzision | <± 1% | ||
| Stabilisierte Spannungsgenauigkeit | ≤ ± 0,5% | ||
| Ausgabestromfehler | ≤ ± 1% | ||
| Ausgangsspannungsfehler | ≤ ± 0,5% | ||
| Aktuelles Abschluss in einem Ausgleich | ≤ ± 5% | ||
| Maschinenanzeige | 7 Zoll Farbdouchsbildschirm | ||
| Ladevorgang | wischen oder scannen | ||
| Messung und Abrechnung | DC Watt-Stunde Meter | ||
| Laufenanzeige | Stromversorgung, Laden, Fehler | ||
| Kommunikation | Ethernet (Standard -Kommunikationsprotokoll) | ||
| Wärmeableitungsregelung | Luftkühlung | ||
| die Ladungsleistungskontrolle | intelligente Verteilung | ||
| Zuverlässigkeit (MTBF) | 50000 | ||
| Größe (w*d*h) mm | 990*750*1800 | ||
| Installationsmethode | Bodentyp | ||
| Arbeitsumgebung | Höhe (m) | ≤2000 | |
| Betriebstemperatur (℃) | -20 ~ 50 | ||
| Lagertemperatur (℃) | -20 ~ 70 | ||
| Durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit | 5%-95% | ||
| Optional | 4G drahtlose Kommunikation | Ladewaffe 8m/10m | |
Produktfunktion:
DC -Ladepfähle werden im Bereich des Ladung von Elektrofahrzeugen häufig verwendet, und ihre Anwendungsszenarien umfassen die folgenden Aspekte:, ohne darauf beschränkt zu sein:
Wechselstromeingang: DC Chargers geben die erste Wechselstromleistung aus dem Netz in einen Transformator ein, der die Spannung an die Bedürfnisse der internen Schaltkreise des Ladegeräts anpasst.
Gleichstromausgang:Die Wechselstromleistung wird behoben und in DC -Leistung umgewandelt, was normalerweise durch das Lademodul (Gleichrichtermodul) durchgeführt wird. Um hohen Strombedürfnissen zu erfüllen, können mehrere Module parallel angeschlossen und über den CAN -Bus ausgeglichen werden.
Steuereinheit:Als technischer Kern des Ladestils ist die Steuereinheit für die Steuerung des Ein- und Ausschaltens des Lademoduls, der Ausgangsspannung und des Ausgangsstroms usw. verantwortlich, um die Sicherheit und Effizienz des Ladevorgangs zu gewährleisten.
Messeinheit:Die Messeinheit zeichnet den Stromverbrauch während des Ladevorgangs auf, der für die Abrechnung und das Energiemanagement von wesentlicher Bedeutung ist.
Ladeschnittstelle:Der DC-Ladepfosten verbindet über eine Standard-Ladungsschnittstelle mit dem Elektrofahrzeug, um DC-Strom für das Laden bereitzustellen und die Kompatibilität und Sicherheit zu gewährleisten.
Human Machine Interface: Enthält einen Touchscreen und eine Anzeige.
Anwendung:
DC -Ladepfähle werden in öffentlichen Ladestationen, Autobahn -Dienstgebieten, Gewerbezentren und anderen Orten häufig eingesetzt und können schnelle Ladedienste für Elektrofahrzeuge anbieten. Mit der Popularisierung von Elektrofahrzeugen und der kontinuierlichen Entwicklung der Technologie wird das Anwendungsbereich der DC -Ladepfähle allmählich erweitert.
Öffentliche Verkehrsanlagen:DC -Ladepfähle spielen eine wichtige Rolle im öffentlichen Verkehr und bieten schnelle Ladedienste für Stadtbusse, Taxis und andere Betriebsfahrzeuge.
Öffentliche Orte und GewerbebereicheLadung:Einkaufszentren, Supermärkte, Hotels, Industrieparks, Logistikparks und andere öffentliche Orte und Gewerbebereiche sind auch wichtige Anwendungsbereiche für DC -Ladepfähle.
WohngebietLadung:Mit Elektrofahrzeugen, die Tausende von Haushalten betreten
Autobahn -Servicebereiche und TankstellenLadung:DC -Ladepfähle werden in Autobahn -Servicebereichen oder Tankstellen installiert, um EV -Nutzer, die lange Strecken zurücklegen, schnelle Ladedienste bereitzustellen.
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