DC-Ladestation
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OEM China Mini persönlicher tragbarer 4G GPS-Tracker Senioren-GPS-Uhr magnetische Ladestation mit Kurzschlussschutz-IC zum Laden auf dem Schreibtisch DC01
Als Kernkomponente der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge beruht das Prinzip der Gleichstrom-Ladesäule darauf, Wechselstrom aus dem Stromnetz mithilfe des Wechselrichters – dem Herzstück des Ladegeräts – effizient in Gleichstrom umzuwandeln und diesen direkt an die Batterie des Elektrofahrzeugs weiterzuleiten, um so ein schnelles Laden zu ermöglichen. Diese Technologie vereinfacht nicht nur den Ladevorgang und verbessert die Ladeeffizienz erheblich, sondern vermeidet auch die Umwandlungsverluste durch den Wechselrichter im Fahrzeug. Dies ist ein wichtiger Faktor für die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen. Neben ihrer hohen Ladeleistung, die die Ladezeit deutlich verkürzt und so dem Bedarf der Nutzer an schnellem Aufladen gerecht wird, zeichnen sich Gleichstrom-Ladesäulen durch einen hohen Grad an Intelligenz aus. Sie sind benutzerfreundlich und ermöglichen eine einfache Überwachung des Ladevorgangs, was den Komfort und die Sicherheit beim Laden erhöht. Darüber hinaus trägt die breite Anwendung von Gleichstrom-Ladesäulen zur Verbesserung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge und zur Förderung umweltfreundlicher Mobilität bei.
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Hochwertige 120-kW-Schnellladestation (DC) mit CCS1, CCS2, CHAdeMO und GB/T (Level 3) für Elektroautos mit RRID-Karte
Der weltweite Wandel hin zu nachhaltiger Mobilität hat zu einem bemerkenswerten Anstieg der Elektromobilität geführt. Dadurch ist der Bedarf an effizienter und zuverlässiger Ladeinfrastruktur wichtiger denn je. Die hochwertige 120-kW-Schnellladestation (DC) mit CCS1-, CCS2-, Chademo- und GB/T-Unterstützung (Level 3) und RFID-Karte erweist sich in diesem dynamischen Umfeld als wegweisend.
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Kommerzielle DC-All-in-One-Ladestation mit 180 kW Ladeleistung für Elektrofahrzeuge, Level 2 CCS 2, bodenmontiertes Schnellladegerät
Die kommerzielle DC-All-in-One-Ladestation für Elektrofahrzeuge, insbesondere der bodenmontierte Schnelllader CCS 2 (Level 2), stellt eine bahnbrechende Entwicklung im Bereich der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge dar. Dieses innovative Ladegerät wurde speziell für die steigenden Anforderungen im gewerblichen Bereich, wie beispielsweise in Einkaufszentren, Parkhäusern und Bürokomplexen, entwickelt.
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Vom Hersteller geliefertes EV-Gleichstromladegerät
Eine Gleichstrom-Ladesäule (DC-Ladesäule) ist ein Gerät, das zum Schnellladen von Elektrofahrzeugen entwickelt wurde. Sie nutzt eine Gleichstromquelle und kann Elektrofahrzeuge mit höherer Leistung laden, wodurch sich die Ladezeit verkürzt.
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80-kW-Gleichstrom-Schnellladestation für Elektroautos – Hersteller, Lieferant und Großhändler für Ladestationen für Elektroautos
DC-Schnellladegeräte sind für das Laden von Elektrofahrzeugen unerlässlich. Sie wandeln Wechselstrom in Gleichstrom um, um ein schnelles Laden zu ermöglichen. Stromstärke und Spannung werden in Echtzeit überwacht, um Leistung und Energieverbrauch zu berechnen und so die Abrechnung zu vereinfachen. Gängige Ausgangsleistungen liegen zwischen 30 kW und 360 kW, die Ladespannungen typischerweise zwischen 200 V und 1000 V. Sie sind mit verschiedenen Elektrofahrzeugen kompatibel, die Anschlüsse wie CCS2 und CHAdeMO verwenden. Diese Ladegeräte verfügen zudem über umfassende Sicherheitsvorkehrungen, die einen sicheren Betrieb gewährleisten. DC-Schnellladegeräte sind weit verbreitet in öffentlichen Ladestationen, auf Firmenparkplätzen und in Logistikflotten und spielen eine entscheidende Rolle bei der Förderung der Elektromobilität und der Unterstützung einer grüneren Zukunft.
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180-kW-Gleichstrom-Ladestation CCS2 für Elektrofahrzeuge, Bodenladesäule, Doppellader für gewerbliche Nutzung
DC-Schnellladegeräte sind für das Laden von Elektrofahrzeugen unerlässlich. Sie wandeln Wechselstrom in Gleichstrom um, um ein schnelles Laden zu ermöglichen. Stromstärke und Spannung werden in Echtzeit überwacht, um Leistung und Energieverbrauch zu berechnen und so die Abrechnung zu vereinfachen. Gängige Ausgangsleistungen liegen zwischen 30 kW und 360 kW, die Ladespannungen typischerweise zwischen 200 V und 1000 V. Sie sind mit verschiedenen Elektrofahrzeugen kompatibel, die Anschlüsse wie CCS2 und CHAdeMO verwenden. Diese Ladegeräte verfügen zudem über umfassende Sicherheitsvorkehrungen, die einen sicheren Betrieb gewährleisten. DC-Schnellladegeräte sind weit verbreitet in öffentlichen Ladestationen, auf Firmenparkplätzen und in Logistikflotten und spielen eine entscheidende Rolle bei der Förderung der Elektromobilität und der Unterstützung einer grüneren Zukunft.
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60 kW 80 kW 120 kW 160 kW 180 kW 240 kW 360 kW Ocpp DC Schnellladestation für Elektrofahrzeuge mit POS-Terminal und Doppelladefunktion für gewerbliche Elektroautos
DC-Schnellladegeräte sind für das Laden von Elektrofahrzeugen unerlässlich. Sie wandeln Wechselstrom in Gleichstrom um, um ein schnelles Laden zu ermöglichen. Stromstärke und Spannung werden in Echtzeit überwacht, um Leistung und Energieverbrauch zu berechnen und so die Abrechnung zu vereinfachen. Gängige Ausgangsleistungen liegen zwischen 30 kW und 120 kW, die Ladespannungen typischerweise zwischen 200 V und 1000 V. Sie sind mit verschiedenen Elektrofahrzeugen kompatibel, die Anschlüsse wie CCS2 und CHAdeMO verwenden. Diese Ladegeräte verfügen zudem über umfassende Sicherheitsvorkehrungen, die einen sicheren Betrieb gewährleisten. DC-Schnellladegeräte sind weit verbreitet in öffentlichen Ladestationen, auf Firmenparkplätzen und in Logistikflotten und spielen eine entscheidende Rolle bei der Förderung der Elektromobilität und der Unterstützung einer grüneren Zukunft.
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OEM/ODM 120-kW-/180-kW-Ladestation für Elektrofahrzeuge, kundenspezifisch anpassbar, NACS, OCPP, CCS 2, Hochleistungs-Gleichstrom-Schnellladestation für Elektrofahrzeuge, öffentlich.
Gleichstrom-Ladesäulen sind wichtige Komponenten für die Elektromobilität. Sie zeichnen sich durch schnelles Laden, hohe Effizienz und breite Kompatibilität aus, sind aber teuer und stellen hohe Anforderungen an das Stromnetz. Daher ist es in der Praxis notwendig, die passende Ladesäule entsprechend den jeweiligen Bedürfnissen und Einsatzszenarien auszuwählen. Als Schlüsselkomponente der Elektromobilität wandeln Gleichstrom-Ladesäulen den Wechselstrom des Netzes in Gleichstrom um, der zum Laden der Fahrzeugbatterie geeignet ist. Dieser Gleichstrom wird über die Ladeschnittstelle direkt an die Batterie geleitet und ermöglicht so ein effizientes und schnelles Laden.
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OEM-Ladestation für öffentliche Ladestationen, EV-Ladegerät 60 kW, 120 kW, 180 kW, IEC Typ 2, CCS2, DC-Ladesäule für Elektrofahrzeuge
Gleichstrom-Ladesäulen laden die Batterien von Elektrofahrzeugen schnell auf, indem sie Wechselstrom direkt in Gleichstrom umwandeln. Während des Ladevorgangs kommuniziert die Ladestation mit dem Fahrzeug, um Ladeleistung und -strom zu steuern und so ein effizientes und sicheres Laden zu gewährleisten. Die interne Struktur der Gleichstrom-Ladesäule umfasst Gleichrichter, Wandler und Steuerung. Dadurch kann die Ladesäule eine hohe Ausgangsleistung von in der Regel bis zu 120 kW oder mehr liefern und das Elektrofahrzeug in kürzester Zeit vollständig aufladen. Diese Lademethode eignet sich besonders für öffentliche Ladestationen und das Laden auf langen Strecken. Zudem unterstützt sie verschiedene Ladeprotokolle wie CHAdeMO und CCS und bietet somit eine hohe Kompatibilität.
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80 kW DC Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge, CE-zertifiziert, OCPP-konform, als Standgerät, CCS2-Ladestation
Eine DC-Ladestation, auch Schnellladesäule genannt, wandelt Wechselstrom direkt in Gleichstrom um und lädt die Batterie eines Elektrofahrzeugs mit hoher Leistung. Ihr Hauptvorteil liegt in der deutlichen Verkürzung der Ladezeit, wodurch der Bedarf von Elektrofahrzeugnutzern an schneller elektrischer Energie gedeckt wird. Technisch gesehen nutzt die DC-Ladesäule fortschrittliche Leistungselektronik und Steuerungstechnik, um eine schnelle Umwandlung und stabile Stromabgabe zu gewährleisten. Das integrierte Ladegerät enthält einen DC/DC-Wandler, einen AC/DC-Wandler, einen Controller und weitere wichtige Komponenten, die zusammenarbeiten, um Wechselstrom aus dem Stromnetz in Gleichstrom umzuwandeln, der zum Laden der Fahrzeugbatterie geeignet ist, und diesen über die Ladeschnittstelle direkt an die Batterie weiterzuleiten.
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Kommerzielle DC-Schnellladestation für Elektrofahrzeuge, 60 kW, CCS, CHAdeMO Typ 2, OCCP 1.6, Schnellladepunkt für Elektrofahrzeuge, DC-Ladestation
Eine DC-Ladestation, auch Schnellladesäule genannt, wandelt Wechselstrom direkt in Gleichstrom um und lädt die Batterie eines Elektrofahrzeugs mit hoher Leistung. Ihr Hauptvorteil liegt in der deutlichen Verkürzung der Ladezeit, wodurch der Bedarf von Elektrofahrzeugnutzern an schneller elektrischer Energie gedeckt wird. Technisch gesehen nutzt die DC-Ladesäule fortschrittliche Leistungselektronik und Steuerungstechnik, um eine schnelle Umwandlung und stabile Stromabgabe zu gewährleisten. Das integrierte Ladegerät enthält einen DC/DC-Wandler, einen AC/DC-Wandler, einen Controller und weitere wichtige Komponenten, die zusammenarbeiten, um Wechselstrom aus dem Stromnetz in Gleichstrom umzuwandeln, der zum Laden der Fahrzeugbatterie geeignet ist, und diesen über die Ladeschnittstelle direkt an die Batterie weiterzuleiten.
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Heißer Verkauf: Neues Design 60 kW 120 kW CCS2 GBT CHAdeMO DC-Ladestation für Elektrofahrzeuge (EV-Ladesäule)
Die 60-kW- und 120-kW-Gleichstrom-Ladesäule ist eine Schnellladesäule. Sie liefert ausreichend Leistung, der Einstellbereich für Ausgangsspannung und -strom ist groß und ermöglicht schnelles Laden. Die Ladegeschwindigkeit ist deutlich höher als bei Wechselstrom-Ladesäulen. Mit dreiphasigem Vierleiter-Ladegerät (380 V) beträgt die Ladezeit 1–3 Stunden, während das Laden mit Wechselstrom 7–10 Stunden dauert. Gleichstrom-Ladesäulen sind in der Regel doppelt geschützt (wasserdicht und staubdicht) und mit neuen und alten Fahrzeugen nach nationalem Standard kompatibel. Sie bieten Schutz vor Überspannung, Unterspannung, Überlastung, Kurzschluss, Leckstrom, Überhitzung, Unterhitzung und Blitzschlag.
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180 kW/240 kW DC-Ladegerät, Ausgangsspannung 200 V–1000 V, Schnellladesäule für Elektrofahrzeuge, Bezahlplattform, neue Ladestation für Elektrofahrzeuge
Die 180-kW-/240-kW-Gleichstrom-Ladesäule ist eine Schnellladesäule. Sie liefert ausreichend Leistung, der Einstellbereich für Ausgangsspannung und -strom ist groß, sodass Schnellladen problemlos möglich ist. Die Ladegeschwindigkeit ist deutlich höher als bei Wechselstrom-Ladesäulen. Mit dreiphasigem Vierleiter-Ladegerät (380 V) beträgt die Ladezeit 1–3 Stunden, während das Laden mit Wechselstrom 7–10 Stunden dauert. Gleichstrom-Ladesäulen sind in der Regel doppelt wasserdicht und staubdicht und mit neuen und alten Fahrzeugstandards kompatibel. Sie bieten Schutz vor Überspannung, Unterspannung, Überlastung, Kurzschluss, Leckstrom, Überhitzung, Unterhitzung und Blitzschlag.
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Hochwertige 120-kW-380-V-Gleichstrom-Schnellladestation für Elektrofahrzeuge mit CCS2-Standard.
Die 120-kW-Gleichstrom-Ladesäule ist auch eine Schnellladesäule. Sie liefert ausreichend Leistung, der Einstellbereich für Ausgangsspannung und -strom ist groß, sodass Schnellladen problemlos möglich ist. Die Ladegeschwindigkeit ist deutlich höher als bei Wechselstrom-Ladesäulen. Mit dreiphasigem Vierleiter-Ladegerät (380 V) beträgt die Ladezeit 1–3 Stunden, während das Laden mit Wechselstrom 7–10 Stunden dauert. Gleichstrom-Ladesäulen sind in der Regel doppelt geschützt (wasserdicht und staubdicht) und mit neuen und alten Fahrzeugen nach nationalem Standard kompatibel. Sie bieten Schutz vor Überspannung, Unterspannung, Überlastung, Kurzschluss, Leckstrom, Überhitzung, Unterhitzung und Blitzschlag.
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OEM/ODM Hocheffiziente 160-kW-Gleichstrom-Schnellladestation für Elektrofahrzeuge
Die 160-kW-Gleichstromladesäule ist eine wichtige und leistungsstarke Komponente im Bereich der Elektromobilität. Sie dient hauptsächlich dazu, Elektrofahrzeuge effizient und schnell zu laden, um den Bedarf an Langstreckenladung oder schnellem Nachladen zu decken. Dank ihrer effizienten, schnellen und sicheren Ladeeigenschaften hat sich die Gleichstromladesäule zu einer Schlüsselkomponente in der Elektromobilität entwickelt und trägt maßgeblich zur Verbreitung und Weiterentwicklung von Elektrofahrzeugen bei.
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240-kW-/300-kW-Ladestation für Elektrofahrzeuge mit zwei CCS2-Anschlüssen, Level-3-CE-Zertifizierung, Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge
Eine DC-Ladestation, auch Schnellladesäule genannt, wandelt Wechselstrom direkt in Gleichstrom um und lädt die Batterie eines Elektrofahrzeugs mit hoher Leistung. Ihr Hauptvorteil liegt in der deutlichen Verkürzung der Ladezeit, wodurch der Bedarf von Elektrofahrzeugnutzern an schneller elektrischer Energie gedeckt wird. Technisch gesehen nutzt die DC-Ladesäule fortschrittliche Leistungselektronik und Steuerungstechnik, um eine schnelle Umwandlung und stabile Stromabgabe zu gewährleisten. Das integrierte Ladegerät enthält einen DC/DC-Wandler, einen AC/DC-Wandler, einen Controller und weitere wichtige Komponenten, die zusammenarbeiten, um Wechselstrom aus dem Stromnetz in Gleichstrom umzuwandeln, der zum Laden der Fahrzeugbatterie geeignet ist, und diesen über die Ladeschnittstelle direkt an die Batterie weiterzuleiten.
