Produktbeschreibung:
DC-Ladesäule ist eine Art Ladegerät, das speziell für die Gleichstromversorgung von Elektrofahrzeugen entwickelt wurde. Der DC-Ladestapel kann Wechselstrom in Gleichstrom umwandeln und die Leistungsbatterie von Elektrofahrzeugen direkt aufladen, die über eine höhere Ladeleistung und einen größeren Spannungs- und Stromanpassungsbereich verfügt, sodass ein schnelles Laden möglich ist und Elektrofahrzeuge eine schnelle Wiederauffüllung der elektrischen Energie ermöglichen. und während des Ladevorgangs kann die DC-Ladesäule effizienter arbeiten. Während des Ladevorgangs kann die DC-Ladesäule die elektrische Energie effizienter nutzen und den Energieverlust reduzieren, und die DC-Ladesäule ist auf verschiedene Elektromodelle und -marken anwendbar Fahrzeuge mit größerer Kompatibilität.
DC-Ladesäulen können in verschiedene Dimensionen eingeteilt werden, wie z. B. Leistungsgröße, Anzahl der Ladepistolen, Strukturform und Installationsmethode. Unter ihnen ist die DC-Ladesäule entsprechend der Strukturform der gängigeren Klassifizierung in zwei Arten unterteilt: integrierte DC-Ladesäule und geteilte DC-Ladesäule; Entsprechend der Anzahl der Ladepistolen ist die gängigere Klassifizierung der DC-Ladestapel in Einzelpistole und Doppelpistole unterteilt, die als Einzelpistolen-Ladestapel und Doppelpistolen-Ladestapel bezeichnet werden. Je nach Installationsart kann der Ladestapel auch in bodenstehende und wandmontierte Ladesäulen unterteilt werden.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die DC-Ladesäule aufgrund ihrer effizienten, schnellen und sicheren Ladefähigkeit eine wichtige Rolle im Bereich des Ladens von Elektrofahrzeugen spielt. Mit der kontinuierlichen Entwicklung der Elektrofahrzeugindustrie und der kontinuierlichen Verbesserung der Ladeinfrastruktur werden die Anwendungsaussichten für DC-Ladesäulen breiter.
Produktparameter:
BeiHai DC-Ladegerät | |||
Gerätemodelle | BHDC-120KW | BHDC-180KW | |
Technische Parameter | |||
AC-Eingang | Spannungsbereich (V) | 380 ± 15 % | |
Frequenzbereich (Hz) | 45~66 | ||
Eingangsleistungsfaktor | ≥0,99 | ||
Fluorowelle (THDI) | ≤5 % | ||
DC-Ausgang | Werkstückverhältnis | ≥96 % | |
Ausgangsspannungsbereich (V) | 200~750 | ||
Ausgangsleistung (KW) | 120 kW | 180KW | |
Maximaler Ausgangsstrom (A) | 240A | 360A | |
Ladeschnittstelle | 1/2 | ||
Ladepistolenlänge (m) | 5m | ||
Weitere Informationen zur Ausrüstung | Stimme (dB) | <65 | |
stabilisierte aktuelle Präzision | <±1 % | ||
stabilisierte Spannungspräzision | ≤±0,5 % | ||
Ausgangsstromfehler | ≤±1 % | ||
Ausgangsspannungsfehler | ≤±0,5 % | ||
Grad der aktuellen Verteilungsunsymmetrie | ≤±5 % | ||
Maschinenanzeige | 7-Zoll-Farb-Touchscreen | ||
Ladevorgang | Wischen oder scannen | ||
Messung und Abrechnung | Gleichstrom-Wattstundenzähler | ||
Laufanzeige | Stromversorgung, Laden, Fehler | ||
Kommunikation | Ethernet (Standardkommunikationsprotokoll) | ||
Wärmeableitungskontrolle | Luftkühlung | ||
die Ladeleistungssteuerung | Intelligente Verteilung | ||
Zuverlässigkeit (MTBF) | 50000 | ||
Größe (B*T*H) mm | 700*565*1630 | 990*750*1800 | |
Installationsmethode | Bodentyp | ||
Arbeitsumfeld | Höhe (m) | ≤2000 | |
Betriebstemperatur (℃) | -20~50 | ||
Lagertemperatur (℃) | -20~70 | ||
Durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit | 5 %–95 % | ||
Optional | Drahtlose 4G-Kommunikation | Ladepistole 8m/10m |
Produktmerkmal:
DC-Ladesäulen sind im Bereich des Ladens von Elektrofahrzeugen weit verbreitet und ihre Anwendungsszenarien umfassen unter anderem die folgenden Aspekte:
AC-Eingang: Gleichstromladegeräte geben zunächst Wechselstrom aus dem Netz in einen Transformator ein, der die Spannung an die Anforderungen der internen Schaltkreise des Ladegeräts anpasst.
DC-Ausgang:Der Wechselstrom wird gleichgerichtet und in Gleichstrom umgewandelt, was normalerweise durch das Lademodul (Gleichrichtermodul) erfolgt. Um hohen Leistungsanforderungen gerecht zu werden, können mehrere Module parallel geschaltet und über den CAN-Bus abgeglichen werden.
Steuergerät:Als technisches Herzstück der Ladesäule ist die Steuereinheit für die Steuerung des Ein- und Ausschaltens des Lademoduls, der Ausgangsspannung und des Ausgangsstroms usw. verantwortlich, um die Sicherheit und Effizienz des Ladevorgangs zu gewährleisten.
Dosiereinheit:Die Messeinheit erfasst den Stromverbrauch während des Ladevorgangs, was für die Abrechnung und das Energiemanagement unerlässlich ist.
Ladeschnittstelle:Die DC-Ladesäule wird über eine standardkonforme Ladeschnittstelle mit dem Elektrofahrzeug verbunden, um Gleichstrom zum Laden bereitzustellen und so Kompatibilität und Sicherheit zu gewährleisten.
Mensch-Maschine-Schnittstelle: Beinhaltet einen Touchscreen und ein Display.
Anwendung:
Gleichstromladesäulen werden häufig in öffentlichen Ladestationen, Autobahnraststätten, Einkaufszentren und anderen Orten eingesetzt und können Schnellladedienste für Elektrofahrzeuge bereitstellen. Mit der Popularisierung von Elektrofahrzeugen und der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Technologie wird sich der Anwendungsbereich von DC-Ladesäulen schrittweise erweitern.
Gebühren für öffentliche Verkehrsmittel:Gleichstromladesäulen spielen eine wichtige Rolle im öffentlichen Verkehr und bieten Schnellladedienste für Stadtbusse, Taxis und andere Betriebsfahrzeuge.
Öffentliche Plätze und GewerbegebieteAufladen:Auch Einkaufszentren, Supermärkte, Hotels, Industrieparks, Logistikparks und andere öffentliche Plätze und Gewerbegebiete sind wichtige Einsatzgebiete für DC-Ladesäulen.
WohngebietAufladen:Da Elektrofahrzeuge in Tausende von Haushalten Einzug halten, steigt auch die Nachfrage nach Gleichstrom-Ladesäulen in Wohngebieten
Autobahnraststätten und TankstellenAufladen:DC-Ladesäulen werden in Autobahnraststätten oder Tankstellen installiert, um Benutzern von Elektrofahrzeugen, die lange Strecken zurücklegen, schnelle Ladedienste zu bieten.
Firmenprofil