Produktbeschreibung:
Eine DC-Ladesäule ist eine Art Ladegerät, das speziell für die Gleichstromversorgung von Elektrofahrzeugen entwickelt wurde. Sie kann Wechselstrom in Gleichstrom umwandeln und die Batterie des Elektrofahrzeugs direkt aufladen. Sie verfügt über eine höhere Ladeleistung und einen größeren Spannungs- und Stromregelbereich, sodass ein schnelles Aufladen möglich ist und das Elektrofahrzeug schnell mit Strom versorgt wird. Während des Ladevorgangs kann die DC-Ladesäule die elektrische Energie effizienter nutzen und den Energieverlust reduzieren. Sie ist mit verschiedenen Modellen und Marken von Elektrofahrzeugen kompatibel und daher für diese Fahrzeuge geeignet.
Gleichstrom-Ladesäulen lassen sich nach verschiedenen Kriterien klassifizieren, beispielsweise nach Leistung, Anzahl der Ladesäulen, Bauform und Installationsmethode. Je nach Bauform unterscheidet man zwischen integrierten und geteilten Gleichstrom-Ladesäulen. Je nach Anzahl der Ladesäulen unterscheidet man zwischen Einzel- und Doppelladesäulen. Je nach Installationsart unterscheidet man zwischen Stand- und Wandladesäulen.
Zusammenfassend spielt die DC-Ladesäule aufgrund ihrer effizienten, schnellen und sicheren Ladefähigkeit eine wichtige Rolle beim Laden von Elektrofahrzeugen. Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Elektrofahrzeugindustrie und der kontinuierlichen Verbesserung der Ladeinfrastruktur erweitern sich die Anwendungsaussichten der DC-Ladesäule.
Produktparameter:
BeiHai DC-Ladegerät | |||
Gerätemodelle | BHDC-120KW | BHDC-180KW | |
Technische Parameter | |||
AC-Eingang | Spannungsbereich (V) | 380 ± 15 % | |
Frequenzbereich (Hz) | 45~66 | ||
Eingangsleistungsfaktor | ≥0,99 | ||
Fluorowelle (THDI) | ≤5 % | ||
DC-Ausgang | Werkstückverhältnis | ≥96 % | |
Ausgangsspannungsbereich (V) | 200~750 | ||
Ausgangsleistung (KW) | 120KW | 180KW | |
Maximaler Ausgangsstrom (A) | 240A | 360A | |
Ladeschnittstelle | 1/2 | ||
Ladepistolenlänge (m) | 5 m | ||
Ausrüstung Sonstige Informationen | Stimme (dB) | <65 | |
stabilisierte Strompräzision | <±1 % | ||
stabilisierte Spannungspräzision | ≤±0,5 % | ||
Ausgangsstromfehler | ≤±1 % | ||
Ausgangsspannungsfehler | ≤±0,5 % | ||
Grad der Stromverteilungsunsymmetrie | ≤±5 % | ||
Maschinenanzeige | 7-Zoll-Farb-Touchscreen | ||
Ladevorgang | Wischen oder Scannen | ||
Messung und Abrechnung | DC-Wattstundenzähler | ||
Laufanzeige | Stromversorgung, Laden, Störung | ||
Kommunikation | Ethernet (Standard-Kommunikationsprotokoll) | ||
Wärmeableitungskontrolle | Luftkühlung | ||
die Ladeleistungsregelung | intelligente Verteilung | ||
Zuverlässigkeit (MTBF) | 50000 | ||
Größe (B*T*H) mm | 700*565*1630 | 990*750*1800 | |
Installationsmethode | Bodentyp | ||
Arbeitsumgebung | Höhe (m) | ≤2000 | |
Betriebstemperatur (℃) | -20 bis 50 | ||
Lagertemperatur (℃) | -20 bis 70 °C | ||
Durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit | 5 % – 95 % | ||
Optional | 4G-Mobilfunk | Ladepistole 8m/10m |
Produktmerkmal:
Gleichstrom-Ladesäulen werden häufig zum Laden von Elektrofahrzeugen eingesetzt. Ihre Anwendungsszenarien umfassen unter anderem die folgenden Aspekte:
AC-Eingang: Gleichstromladegeräte leiten zunächst Wechselstrom aus dem Netz in einen Transformator ein, der die Spannung an die Anforderungen der internen Schaltkreise des Ladegeräts anpasst.
DC-Ausgang:Die Gleichrichtung des Wechselstroms in Gleichstrom erfolgt üblicherweise durch das Lademodul (Gleichrichtermodul). Bei hohem Leistungsbedarf können mehrere Module parallel geschaltet und über den CAN-Bus ausgeglichen werden.
Steuereinheit:Als technisches Herzstück der Ladesäule ist die Steuereinheit für die Steuerung des Ein- und Ausschaltens, der Ausgangsspannung und des Ausgangsstroms usw. des Lademoduls verantwortlich, um die Sicherheit und Effizienz des Ladevorgangs zu gewährleisten.
Dosiereinheit:Die Messeinheit erfasst den Stromverbrauch während des Ladevorgangs, was für die Abrechnung und das Energiemanagement unerlässlich ist.
Ladeschnittstelle:Die Gleichstrom-Ladestation wird über eine standardkonforme Ladeschnittstelle mit dem Elektrofahrzeug verbunden, um Gleichstrom zum Laden bereitzustellen und so Kompatibilität und Sicherheit zu gewährleisten.
Mensch-Maschine-Schnittstelle: Beinhaltet einen Touchscreen und ein Display.
Anwendung:
Gleichstrom-Ladesäulen werden häufig in öffentlichen Ladestationen, Autobahnraststätten, Einkaufszentren und anderen Orten eingesetzt und ermöglichen schnelles Laden von Elektrofahrzeugen. Mit der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen und der kontinuierlichen technologischen Weiterentwicklung wird sich das Anwendungsspektrum von Gleichstrom-Ladesäulen schrittweise erweitern.
Öffentliche Verkehrsmittel Aufladen:Gleichstrom-Ladestationen spielen im öffentlichen Nahverkehr eine entscheidende Rolle, da sie Schnellladedienste für Stadtbusse, Taxis und andere Fahrzeuge ermöglichen.
Öffentliche Plätze und GewerbegebieteLaden:Einkaufszentren, Supermärkte, Hotels, Industrieparks, Logistikparks und andere öffentliche Plätze und Gewerbegebiete sind ebenfalls wichtige Anwendungsbereiche für Gleichstrom-Ladesäulen.
WohngebietLaden:Mit der Einführung von Elektrofahrzeugen in Tausenden von Haushalten steigt auch die Nachfrage nach Gleichstrom-Ladestationen in Wohngebieten.
Autobahnraststätten und TankstellenLaden:Gleichstrom-Ladesäulen werden an Autobahnraststätten oder Tankstellen installiert, um Benutzern von Elektrofahrzeugen, die lange Strecken zurücklegen, schnelle Ladedienste zu bieten.
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