Direkt vom Hersteller zum Großhandelspreis: DC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge (CCS1, CCS2, GBT) mit Einzellader, flüssigkeitsgekühlt, CE-, FCC- und UL-zertifiziert.
Die Konfiguration diesesflüssigkeitsgekühlte Ladebuchse(Einzelpistole) ist flexibel und vielseitig einsetzbar. Optionaler Touchscreen. Geeignet für Automobilunternehmen, Gewerbeimmobilien, Behörden, Tankstellen,kommerzielle DC-SchnellladestationenEs kann verschiedene Arten und Kapazitäten von Elektrofahrzeugen aufladen, darunter Pkw, Busse, Müllfahrzeuge, schwere Lkw usw.
Flüssigkeitsgekühlte Einzelpistole charging terminal
| Erscheinungsbildstruktur | Abmessungen (L x T x H) | 700 mm x 400 mm x 1700 mm |
| Gewicht | 122 kg | |
| Länge des Ladekabels | 5 m | |
| Elektrische Anzeige | Steckverbinder | CCS2 || GBT * Single |
| Ausgangsspannung | 200 - 1000 V DC | |
| Ausgangsstrom | 0 bis 1200 A | |
| Isolation (Eingang - Ausgang) | >2,5 kV | |
| Effizienz | ≥94 % bei Nennausgangsleistung | |
| Leistungsfaktor | >0,98 | |
| Kommunikationsprotokoll | OCPP 1.6J | |
| Funktionales Design | Anzeige | Anpassung an die Anforderungen |
| RFID-System | ISO/IEC 14443A/B | |
| Zugangskontrolle | RFID: ISO/IEC 14443A/B || Kreditkartenleser (optional) | |
| Kommunikation | Ethernet–Standard || 3G/4G-Modem (optional) | |
| Kühlung der Leistungselektronik | Flüssigkeitsgekühlt | |
| Arbeitsumfeld | Betriebstemperatur | -30°C bis55 °C |
| Betrieb || Lagerfeuchtigkeit | ≤ 95 % r. F. || ≤ 99 % r. F. (nicht kondensierend) | |
| Höhe | < 2000 m | |
| Schutzart | IP54 || IK10 | |
| Sicherheitsdesign
| Sicherheitsstandard | GB/T 18487 2023, GB/T 20234 2023, GB/T 27930 |
| Sicherheitsschutz | Überspannungsschutz, Blitzschutz, Überstromschutz, Leckstromschutz, Wasserdichtheitsschutz usw. | |
| Not-Aus | Not-Aus-Taste unterbricht die Ausgangsleistung |
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