Neuer Energieauto-Ladestapel DC Schnelles Elektrofahrzeug Ladegerät Boden montierte kommerzielle EV-Ladestation

Kurzbeschreibung:

Da die Kernausrüstung im Gebiet des Elektrofahrzeuglades die DC -Ladepfähle auf dem Prinzip der effizienten Umwandlung der Wechselstromleistung (Wechselstrom) aus dem Netz in DC -Leistung basieren, die direkt an Elektrofahrzeuge mit Batterien mit Elektrofahrzeugen geliefert wird, wodurch ein schnelles Laden realisiert wird. Diese Technologie vereinfacht nicht nur den Ladevorgang, sondern verbessert auch die Ladeeffizienz erheblich, was eine wichtige treibende Kraft für die Popularisierung von Elektrofahrzeugen ist. Der Vorteil von DC -Ladepfählen liegt in ihrer effizienten Ladefähigkeit, die die Ladezeit erheblich verkürzen und die Nachfrage des Benutzers nach schnellem Nachschub begegnen kann. Gleichzeitig erleichtert das hohe Intelligenz für Benutzer, zu arbeiten und zu überwachen, was die Bequemlichkeit und Sicherheit des Ladens verbessert. Darüber hinaus trägt die breite Anwendung von DC -Ladepfählen zur Förderung der Verbesserung der Infrastruktur der Elektrofahrzeuge und der Popularität von grünem Reisen bei.

Spannungsbereich (v):380 ± 15%

Frequenzbereich (Hz) ::45 ~ 66

Spannungsbereich (v) ::200 ~ 750

Schutzstufe ::IP54

Wärmedissipationskontrolle:Luftkühlung

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Produktdetail

Produkt -Tags

Produktbeschreibung:

Der DC -Ladestapel ist eine Art Ladegeräte, die speziell für die DC -Stromversorgung für Elektrofahrzeuge ausgelegt ist. DC -Ladestapel kann Wechselstromkraft in Gleichstrom umwandeln und die Strombatterie von Elektrofahrzeugen direkt aufladen, die eine höhere Ladeleistung und eine größere Spannung und den Stromanpassungsbereich aufweist, sodass er schnelles Ladung realisieren und Elektrofahrzeuge mit einer schnellen Auffüllung von elektrischer Strom versorgen kann, die Elektrofahrzeuge mit schnellem Auffüllen von Elektrostreue bereitstellen. und im Laden kann der DC -Ladestapel während des Ladungsprozesses effizienter, der DC -Ladestapel die elektrische Energie effizienter nutzen und den Energieverlust und den DC -Ladestapel verringern gilt für verschiedene Modelle und Marken von Elektrofahrzeugen mit größerer Kompatibilität.

DC -Ladepfähle können in unterschiedlichen Dimensionen wie Stromgröße, Anzahl der Ladewaffen, strukturelle Form und Installationsmethode eingestuft werden. Unter ihnen ist nach Ansicht der Strukturform eine mehr Mainstream -Klassifizierung der DC -Ladestapel in zwei Arten unterteilt: integrierter DC -Ladestapel und geteiltes DC -Ladestapel; Nach der Anzahl der Ladewaffe ist der DC -Ladestapel mehr Mainstream -Klassifizierung in Einzelpistole und Doppelpistole unterteilt, die als Ladestapel mit einem Ladevorgang und einem Ladestapel der Doppelwaffe bezeichnet wird. Nach der Installation kann auch in bodengesteuerte Typen und an der Wand montierte Ladehaufen unterteilt werden.

Zusammenfassend spielt der DC -Ladestapel eine wichtige Rolle auf dem Gebiet des Elektrofahrzeuglades mit effizienter, schneller und sicherer Ladefähigkeit. Mit der kontinuierlichen Entwicklung der Elektrofahrzeugindustrie und der kontinuierlichen Verbesserung der Ladeinfrastruktur wird die Anwendungsaussicht auf DC -Ladehaufen breiter sein.

Produktparameter:

Beihai DC Ladegerät
Ausrüstungsmodelle		BHDC-40KW	BHDC-60KW	BHDC-80KW	BHDC-120KW	BHDC-160KW	BHDC-180KW	BHDC-240KW
Technische Parameter
Wechselstromeingang	Spannungsbereich (v)	380 ± 15%
	Frequenzbereich (Hz)	45 ~ 66
	Eingabefaktor	≥0,99
	Fluorwelle (thdi)	≤ 5%
Gleichstromausgang	Werkstückverhältnis	≥ 96%
	Ausgangsspannung (v)	200 ~ 750
	Ausgangsleistung (KW)	40	60	80	120	160	180	240
	Ausgangsstrom (a)	80	120	160	240	320	360	480
	Ladeschnittstelle	1/2				2
	Ladewaffenlänge	5m
Ausrüstung Andere Informationen	Stimme (DB)	<65
	Stabilisierte Strompräzision	<± 1%
	Stabilisierte Spannungsgenauigkeit	≤ ± 0,5%
	Ausgabestromfehler	≤ ± 1%
	Ausgangsspannungsfehler	≤ ± 0,5%
	Aktuelles Abschluss in einem Ausgleich	≤ ± 5%
	Maschinenanzeige	7 Zoll Farbdouchsbildschirm
	Ladevorgang	wischen oder scannen
	Messung und Abrechnung	DC Watt-Stunde Meter
	Laufenanzeige	Stromversorgung, Laden, Fehler
	Kommunikation	Ethernet (Standard -Kommunikationsprotokoll)
	Wärmeableitungsregelung	Luftkühlung
	die Ladungsleistungskontrolle	intelligente Verteilung
	Zuverlässigkeit (MTBF)	50000
	Größe (wdh) mm	7005651630
	Installationsmethode	Bodentyp
Arbeitsumgebung	Höhe (m)	≤2000
	Betriebstemperatur (℃)	-20 ~ 50
	Storagetem Perature (℃)	-20 ~ 70
	Durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit	5%-95%
Optional	4G drahtlose Kommunikation	Ladewaffe 8m/10m

Produktfunktion:

Wechselstromeingang: DC Chargers geben die erste Wechselstromleistung aus dem Netz in einen Transformator ein, der die Spannung an die Bedürfnisse der internen Schaltkreise des Ladegeräts anpasst.

Gleichstromausgang:Die Wechselstromleistung wird behoben und in DC -Leistung umgewandelt, was normalerweise durch das Lademodul (Gleichrichtermodul) durchgeführt wird. Um hohen Strombedürfnissen zu erfüllen, können mehrere Module parallel angeschlossen und über den CAN -Bus ausgeglichen werden.

Steuereinheit:Als technischer Kern des Ladestils ist die Steuereinheit für die Steuerung des Ein- und Ausschaltens des Lademoduls, der Ausgangsspannung und des Ausgangsstroms usw. verantwortlich, um die Sicherheit und Effizienz des Ladevorgangs zu gewährleisten.

Messeinheit:Die Messeinheit zeichnet den Stromverbrauch während des Ladevorgangs auf, der für die Abrechnung und das Energiemanagement von wesentlicher Bedeutung ist.

Ladeschnittstelle:Der DC-Ladepfosten verbindet über eine Standard-Ladungsschnittstelle mit dem Elektrofahrzeug, um DC-Strom für das Laden bereitzustellen und die Kompatibilität und Sicherheit zu gewährleisten.
Human Machine Interface: Enthält einen Touchscreen und eine Anzeige.

Anwendung:

DC -Ladepfähle werden im Bereich des Ladung von Elektrofahrzeugen häufig verwendet, und ihre Anwendungsszenarien umfassen die folgenden Aspekte:, ohne darauf beschränkt zu sein:

Öffentliche Ladestapel:Eingerichtet an öffentlichen Orten wie öffentlichen Parkplätzen, Tankstellen, Gewerbezentren und anderen öffentlichen Orten in Städten, um EV -Eigentümer Ladedienste anzubieten.
Autobahn -Ladestationen:Auf Autobahnen werden Ladestationen eingerichtet, um schnell Ladedienste für Fern-E-EVs bereitzustellen und die Elektropackung zu verbessern.
Ladestationen in Logistikparks: In Logistikparks werden Ladestationen eingerichtet, um Ladedienste für Logistikfahrzeuge bereitzustellen und den Betrieb und die Verwaltung von Logistikfahrzeugen zu erleichtern.
Leasingplätze für Elektrofahrzeuge:Eingerichtet in Elektrofahrzeugen Leasing Orte, um Ladedienste für Leasingfahrzeuge bereitzustellen, was für Benutzer beim Leasingfahrzeugen zweckmäßig berechnet werden kann.
Interner Ladehaufen von Unternehmen und Institutionen:Einige große Unternehmen und Institutionen oder Bürogebäude können DC -Ladestapel einrichten, um Ladedienste für die Elektrofahrzeuge von Mitarbeitern oder Kunden anzubieten und das Unternehmensimage zu verbessern.