Berichten zufolge beschleunigen im Nahen Osten, der am Schnittpunkt von Asien, Europa und Afrika liegt, viele Erdölförderländer den Ausbau von Ölförderanlagen.neue Energiefahrzeugeund die dazugehörigen industriellen Wertschöpfungsketten in diesem traditionellen Energiehinterland.
Obwohl der Markt derzeit noch begrenzt ist, hat die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate 20 % überschritten.
In diesem Zusammenhang prognostizieren viele Brancheninstitutionen, dass bei einer Ausweitung des derzeitigen erstaunlichen WachstumstemposDieMarkt für Ladeinfrastruktur für ElektroautosIm Nahen Osten wird ein Volumen von über 1,4 Milliarden US-Dollar bis 2030 erwartet.. Das "Öl zu Strom„Die aufstrebende Region wird kurzfristig ein Wachstumsmarkt mit hoher Zukunftssicherheit sein.“
Als weltweit größter Ölexporteur wird der Automobilmarkt Saudi-Arabiens noch immer von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor dominiert, und die Marktdurchdringung von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben ist gering, aber die Wachstumsdynamik ist rasant.
1. Nationale Strategie
Die saudische Regierung hat eine „Vision 2030“ veröffentlicht, um die Elektrifizierungsziele des Landes zu verdeutlichen:
(1) Bis 2030:Das Land wird 500.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr produzieren;
(2) Der Anteil von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben in der Hauptstadt [Riad] wird auf 30 % steigen.
(3) Mehr als 5.000DC-Schnellladestationensind landesweit im Einsatz und decken hauptsächlich Großstädte, Autobahnen und Gewerbegebiete wie Riad und Dschidda ab.
2. Politikgesteuert
(1)ZollsenkungDer Einfuhrzoll auf Fahrzeuge mit alternativen Antrieben bleibt bei 5 %, undlokale Forschung und Entwicklung sowie Produktion von Elektrofahrzeugen undLadesäulen für Elektrofahrzeugegenießen bevorzugte Einfuhrsteuerbefreiungen für Ausrüstung (wie Motoren, Batterien usw.);
(2) Kaufzuschuss für Fahrzeuge: Für den Kauf von Elektro-/Hybridfahrzeugen, die bestimmte Standards erfüllen,Verbraucher können Mehrwertsteuerrückerstattungen und teilweise Gebührenermäßigungen in Anspruch nehmen, die von der Regierung gewährt werden.um die Gesamtkosten des Autokaufs zu senken (bis zu 50.000 Riyals, was etwa 87.000 Yuan entspricht);
(3) Senkung der Bodenrente und finanzielle Unterstützung: für die Landnutzung fürLadestation für ElektrofahrzeugeWährend der Bauphase kann eine zehnjährige mietfreie Zeit in Anspruch genommen werden; Einrichtung spezieller Fonds für den Bau vonLadesäulen für Elektroautosum grüne Finanzierungen und Strompreissubventionen bereitzustellen.
Als dererstes Land im Nahen Osten, das sich zu „Netto-Null-Emissionen“ bis 2050 verpflichtetLaut der Internationalen Energieagentur zählen die Vereinigten Arabischen Emirate weiterhin zu den beiden führenden Ländern im Nahen Osten in Bezug auf den Absatz von Elektrofahrzeugen.
1. Nationale Strategie
Um die Kohlenstoffemissionen und den Energieverbrauch im Verkehrssektor zu reduzieren, hat die Regierung der VAE die „Strategie für Elektrofahrzeuge“ ins Leben gerufen, die darauf abzielt, die Einführung lokaler Elektrofahrzeuge zu beschleunigen.den Bau der Ladeinfrastruktur verbessern.
(1) Bis 2030: Elektrofahrzeuge werden 25 % der Neuwagenverkäufe ausmachen, 30 % der Regierungsfahrzeuge und 10 % der Straßenfahrzeuge durch Elektrofahrzeuge ersetzen; Es ist geplant, 10.000 zu bauenAutobahnladestationen, wobei alle Emirate abgedeckt werden und der Schwerpunkt auf urbanen Zentren, Autobahnen und Grenzübergängen liegt;
(2) Bis 2035 wird der Marktanteil von Elektrofahrzeugen voraussichtlich 22,32 % erreichen.
(3) Bis 2050: 50 % der Fahrzeuge auf den Straßen der VAE werden elektrisch betrieben.
2. Politikgesteuert
(1) Steuerliche Anreize: Käufer von Elektrofahrzeugen können profitierenReduzierung der Zulassungssteuer und Reduzierung der Kaufsteuer(Kaufsteuerbefreiung für neue Energiefahrzeuge vor Ende 2025, bis zu 30.000 AED; Zuschuss von 15.000 AED für den Ersatz von benzinbetriebenen Fahrzeugen)
(2) Produktionssubventionen: Förderung der Lokalisierung der industriellen Wertschöpfungskette; jedes lokal montierte Fahrzeug kann mit 8.000 Dirham subventioniert werden.
(3) Privilegien für Fahrzeuge mit grünen Kennzeichen: Einige Emirate gewähren Elektrofahrzeugen auf der Straße bevorzugten Zugang, gebührenfreien Zugang und kostenloses Parken auf öffentlichen Parkplätzen.
(4) Einführung eines einheitlichen Gebührenstandards für Ladedienstleistungen für Elektrofahrzeuge:Gleichstrom-LadesäuleDer Abrechnungsstandard beträgt 1,2 AED/kWh + MwSt.AC-LadesäuleDer Abrechnungsstandard beträgt 0,7 AED/kWh + MwSt.
Veröffentlichungsdatum: 15. September 2025
