Das Hochleistungsladegerät der Ladesäule ist ein speziell für mittelgroße und große Elektrofahrzeuge entwickeltes Ladegerät, das sowohl mobil als auch fest im Fahrzeug montiert geladen werden kann. Das Ladegerät kommuniziert mit dem Batteriemanagementsystem, empfängt dessen Batteriedaten und passt den Ladevorgang so an, dass die Einzelzellenspannung den zulässigen Grenzwert nicht überschreitet.Beihai-LadesäuleDies bedeutet, dass der Ladevorgang automatisch gestoppt werden kann, wenn das Batteriemanagementsystem eine Meldung über einen schwerwiegenden Batterieausfall sendet.
Das Ladegerät verfügt über eine Bedienfeld- und eine Fernbedienungsfunktion. Es ist über den CAN-Bus mit dem Ladeüberwachungssystem verbunden, und alle Funktionen außer dem Abschalten der Eingangsleistung können über den Überwachungsrechner gesteuert werden. Das Ladegerät besitzt eine Fehleralarmfunktion und kann Fehlerinformationen aktiv an das Überwachungssystem senden. Es verfügt über Schutzfunktionen gegen Unterspannung am Eingang, Überspannung am Eingang, Kurzschluss am Ausgang, Verpolung der Batterie, Überspannung am Ausgang, Überhitzung und Batterieausfall.
Die Hauptmerkmale des LadegerätsLadesäule für Autos:
1. Der Schaltnetzteil-Steuerchip verwendet einen importierten IC in Militärqualität, das Prinzipdesign des Ladegeräts ist optimiert und vernünftig, der Produktionsprozess ist streng und perfekt, um den sicheren Betrieb der Maschine zu gewährleisten.
2. Die Leistungsschaltröhre verwendet IGBT-Bauelemente von Nissan, um die Zuverlässigkeit und Stabilität der Maschine zu verbessern.
3. Ein Digitalmessgerät zeigt Ladespannung und Ladestrom an.
4. Zeitschaltfunktion: Manueller Ladezeitmodus kann ausgewählt werden (optional).
5. Optimale Ladeeigenschaften: Konstantstromtechnologie sorgt für einen konstanten Ladestrom zu Beginn des Ladevorgangs, wodurch jede Batterie schnell vollständig geladen wird. Dies gewährleistet eine hohe Ladeeffizienz und geringe Erwärmung der Batterie. Sobald die Ladespannung die obere Grenze erreicht, schaltet das System automatisch auf Konstantspannungs-Strombegrenzungsladung um. Dadurch wird die Kapazitätsumwandlungseffizienz der Batterie effektiv verbessert. Die Erhaltungsladung gleicht die von den einzelnen Batterien aufgenommene Leistung aus und stellt so sicher, dass die Batteriekapazität weitgehend wiederhergestellt werden kann. Dadurch wird das Problem ungleichmäßiger Einzelspannungen effektiv gelöst und die Gefahr einer Überladung der Batterie durch Schwankungen der Netzspannung und das Ende der Ladezeit vermieden.Akkuladungund verlängert dadurch die Lebensdauer der Batterie erheblich.
Veröffentlichungsdatum: 25. Juni 2024
