Es gibt viele Unterschiede zwischen dem GB/T -DC -Ladestapel und dem CCS2 -DC -Ladestapel, die sich hauptsächlich in technischen Spezifikationen, Kompatibilität, Anwendungsumfang und Ladeeffizienz widerspiegeln. Das Folgende ist eine detaillierte Analyse der Unterschiede zwischen den beiden und gibt bei der Auswahl Ratschläge.
1. Der Unterschied zwischen den technischen Spezifikationen
Strom und Spannung
CCS2 DC Ladestapel: Unter dem europäischen Standard,CCS2 DC -LadestapelKann das Laden mit einem maximalen Strom von 400A und einer maximalen Spannung von 1000 V unterstützen. Dies bedeutet, dass der europäische Standard -Ladestapel technisch eine höhere Ladekapazität aufweist.
GB/T DC -Ladestapel: Nach dem nationalen Standard Chinas unterstützt der GB/T -DC -Ladestapel nur das Ladung mit maximalem Strom von 200A und einer maximalen Spannung von 750 V. Obwohl es auch den Ladebedarf der meisten Elektrofahrzeuge erfüllen kann, ist es in Bezug auf Strom und Spannung begrenzter als der europäische Standard.
Ladekraft
CCS2 DC Ladestapel: Nach dem europäischen Standard kann die Kraft des CCS2 -DC -Ladestapels 350 kW erreichen und die Ladegeschwindigkeit ist schneller.
GB/T DC -Ladestapel: Unter demGB/T -LadestapelDie Ladekraft des GB/T -DC -Ladestapels kann nur 120 kW erreichen, und die Ladegeschwindigkeit ist relativ langsam.
Leistungsstandard
Europäischer Standard: Der Machtstandard der europäischen Länder beträgt dreiphasige 400 V.
China Standard: Der Leistungsstandard in China beträgt dreiphasige 380 V. Bei der Auswahl eines GB/T-DC-Ladestapels müssen Sie die lokale Leistungssituation berücksichtigen, um die Wirksamkeit und Sicherheit des Lades zu gewährleisten.
2. Kompatibilitätsunterschied
CCS2 DC Ladestapel:Es übernimmt den CCS -Standard (Combined Ladesystem), der eine starke Kompatibilität aufweist und an eine Vielzahl von Marken und Modellen von Elektrofahrzeugen angepasst werden kann. Dieser Standard wird nicht nur in Europa weit verbreitet, sondern auch von immer mehr Ländern und Regionen übernommen.
GB/T DC -Ladestapel:Es gilt hauptsächlich für Elektrofahrzeuge, die den nationalen Standards Chinas entsprechen. Obwohl die Kompatibilität in den letzten Jahren verbessert wurde, ist der Anwendungsumfang auf dem internationalen Markt relativ begrenzt.
3.. Der Unterschied im Anwendungsbereich
CCS2 DC Ladestapel:Es wird auch als europäischer Ladestandard bezeichnet und wird in Europa und anderen Ländern und Regionen, die den CCS -Standard annehmen, häufig verwendet und in europäischen Regionen weit verbreitet, einschließlich, aber nicht beschränkt auf die folgenden Länder:
Deutschland: Als Marktführer des europäischen Marktes für Elektrofahrzeuge hat Deutschland eine große Anzahl vonCCS2 DC -Ladestapelum die wachsende Nachfrage nach Elektrofahrzeugladungen zu befriedigen.
Niederlande: Die Niederlande sind auch sehr aktiv für den Bau der EV -Ladungsinfrastruktur mit einer hohen Abdeckung von CCS2 -DC -Ladepfählen in den Niederlanden.
Frankreich, Spanien, Belgien, Norwegen, Schweden usw. Diese europäischen Länder haben auch CCS2 -DC -Ladestapel weit verbreitet, um sicherzustellen, dass EVs im ganzen Land effizient und bequem geladen werden können.
Die Ladungsstapelstandards in der europäischen Region umfassen hauptsächlich IEC 61851, EN 61851 usw. Diese Standards haben die technischen Anforderungen, Sicherheitsspezifikationen, Testmethoden usw. von Ladepfaden festgelegt. Darüber hinaus gibt es in Europa einige verwandte Vorschriften und Richtlinien, wie beispielsweise die EU -Richtlinie 2014/94/EU, die verpflichtet sind Die Entwicklung von Elektrofahrzeugen.
GB/T DC -Ladestapel:Die Hauptnutzungsgebiete sind auch als China -Ladungsstandard bekannt und sind China, die fünf zentralasiatischen Länder, Russland, Südostasien und die „Gürtel- und Straßenländer“. Als einer der größten Märkte der Elektrofahrzeuge der Welt erhält China große Bedeutung für den Bau der Ladeinfrastruktur. GB/T -DC -Ladepfähle werden in großen chinesischen Städten, Autobahngebieten, gewerblichen Parkplätzen und anderen Orten häufig eingesetzt und bieten eine starke Unterstützung für die Popularität von Elektrofahrzeugen.
Die chinesischen Ladestandards für leitende Ladesysteme, Verbindungsgeräte für Ladevorgänge, Ladeprotokolle, Interoperabilitäts- und Kommunikationsprotokollkonformität beziehen sich auf nationale Standards wie GB/T 18487, GB/T 20234, GB/27930 bzw. GB/t 34658. Diese Standards gewährleisten die Sicherheit, Zuverlässigkeit und Kompatibilität von Ladepfaden und bieten eine einheitliche technische Spezifikation für das Laden von Elektrofahrzeugen.
Wie wählen Sie zwischen CCS2 und GB/T DC -Ladestation?
Wählen Sie nach der Art des Fahrzeugs:
Wenn Ihr Elektrofahrzeug eine europäische Marke ist oder über eine CCS2 -Ladeschnittstelle verfügt, wird empfohlen, einen CCS2 DC auszuwählenLadestationUm die besten Ladeergebnisse zu gewährleisten.
Wenn Ihr EV in China hergestellt wird oder über eine GB/T -Ladungsschnittstelle verfügt, entspricht ein GB/T -DC -Ladeposten Ihre Bedürfnisse.
Betrachten Sie die Ladeeffizienz:
Wenn Sie schnellere Ladegeschwindigkeiten verfolgen und Ihr Fahrzeug einen hohen Stromlading unterstützt, können Sie einen CCS2 -DC -Ladepfosten auswählen.
Wenn die Ladezeit keine wesentliche Überlegung ist oder das Fahrzeug selbst keine Hochleistungsladung unterstützt, sind GB/T -DC -Ladegeräte ebenfalls eine wirtschaftliche und praktische Wahl.
Betrachten Sie die Kompatibilität:
Wenn Sie Ihr Elektrofahrzeug häufig in verschiedenen Ländern oder Regionen verwenden müssen, wird empfohlen, einen kompatibleren CCS2 -DC -Ladeposten auszuwählen.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug hauptsächlich in China verwenden und keine hohe Kompatibilität benötigen, GB/TDC Ladegerätekann Ihre Bedürfnisse erfüllen.
Betrachten Sie den Kostenfaktor:
Im Allgemeinen haben CCS2 DC -Ladepfähle höhere technische Inhalte und Herstellungskosten und sind daher relativ teurer.
GB/T DC -Ladegeräte sind erschwinglicher und für Benutzer mit begrenztem Budget geeignet.
Zusammenfassend müssen Sie bei der Auswahl zwischen CCS2- und GB/T -DC -Ladepfählen umfassende Überlegungen vornehmen, die auf verschiedenen Aspekten wie Fahrzeugtyp, Ladeeffizienz, Kompatibilität und Kostenfaktoren beruhen.
Postzeit: Juli 19. bis 2024
