Nach dem Verständnis der Marktentwicklung von Ladesäulen.- [Über Ladesäulen für Elektrofahrzeuge – MarktentwicklungssituationFolgen Sie uns, wenn wir einen genaueren Blick auf die Funktionsweise einer Ladestation werfen, was Ihnen helfen wird, bessere Entscheidungen bei der Auswahl einer Ladestation zu treffen.

Heute beginnen wir mit einer Diskussion über Lademodule und deren Entwicklungstrends.

1. Einführung in Lademodule

Basierend auf dem aktuellen Typ, bestehendLademodule für ElektrofahrzeugeDazu gehören AC/DC-Lademodule, DC/DC-Lademodule und bidirektionale V2G-Lademodule. AC/DC-Module werden unidirektional eingesetzt.Ladesäulen für ElektroautosDadurch sind sie die am weitesten verbreiteten und am häufigsten eingesetzten Lademodule. DC/DC-Module werden beispielsweise zum Laden von Solarbatterien und zum Laden von Fahrzeugen aus der Batterie eingesetzt, wie es häufig bei Solarspeicher-Ladeprojekten oder Speicher-Ladeprojekten vorkommt. V2G-Lademodule sind für zukünftige Anforderungen an die Interaktion zwischen Fahrzeug und Stromnetz oder das bidirektionale Laden an Energiestationen konzipiert.

2. Einführung in die Entwicklungstrends von Lademodulen

Mit der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen werden einfache Ladesäulen für deren großflächige Entwicklung eindeutig nicht ausreichen. Der technische Ansatz des Ladenetzwerks hat sich daher als Konsens etabliert.Laden von Fahrzeugen mit neuen AntriebenIndustrie. Der Bau von Ladestationen ist relativ einfach, der Aufbau eines Ladenetzes hingegen hochkomplex. Ein Ladenetz ist ein branchen- und disziplinübergreifendes Ökosystem, das mindestens zehn technische Bereiche umfasst, darunter Leistungselektronik, Netzleittechnik, Big Data, Cloud-Plattformen, künstliche Intelligenz, industrielles Internet, Umspannwerksverteilung, intelligente Umweltsteuerung, Systemintegration sowie intelligenter Betrieb und Wartung. Die tiefe Integration dieser Technologien ist unerlässlich, um die Vollständigkeit des Ladenetzsystems zu gewährleisten.

Die größte technische Herausforderung für Lademodule liegt in ihrem Topologie-Design und ihren Integrationsmöglichkeiten. Zu den wichtigsten Komponenten von Lademodulen gehören Leistungshalbleiter, magnetische Bauteile, Widerstände, Kondensatoren, Chips und Leiterplatten. Wenn ein Lademodul in Betrieb ist,Dreiphasen-WechselstromDer erzeugte Strom wird mittels einer aktiven Leistungsfaktorkorrektur (PFC) gleichgerichtet und anschließend in Gleichstrom für den DC/DC-Wandler umgewandelt. Die Softwarealgorithmen des Controllers steuern über Treiberschaltungen die Halbleiter-Leistungsschalter und damit die Ausgangsspannung und den Strom des Lademoduls zum Laden des Akkus. Die interne Struktur der Lademodule ist komplex und umfasst eine Vielzahl von Komponenten. Die Topologie bestimmt maßgeblich die Effizienz und Leistung des Produkts, während die Wärmeableitungsstruktur dessen Effizienz bestimmt. Beide Aspekte unterliegen hohen technischen Anforderungen.

Als leistungselektronisches Produkt mit hohen technischen Anforderungen erfordert die Erzielung hoher Qualität bei Lademodulen die Berücksichtigung zahlreicher Parameter wie Volumen, Masse, Wärmeableitung, Ausgangsspannung, Stromstärke, Wirkungsgrad, Leistungsdichte, Geräuschentwicklung, Betriebstemperatur und Standby-Verluste. Früher wiesen Ladesäulen eine geringere Leistung und Qualität auf, weshalb die Anforderungen an Lademodule nicht so hoch waren. Im Zuge des Trends zu Hochleistungsladung können jedoch minderwertige Lademodule während der späteren Betriebsphase von Ladesäulen zu erheblichen Problemen führen und die langfristigen Betriebs- und Wartungskosten erhöhen. DaherHersteller von LadesäulenEs wird erwartet, dass sie ihre Qualitätsanforderungen an Lademodule weiter erhöhen werden, was höhere Anforderungen an die technischen Fähigkeiten der Lademodulhersteller stellt.

Damit ist unser heutiger Beitrag zu Lademodulen für Elektrofahrzeuge abgeschlossen. Wir werden später noch detailliertere Informationen zu diesen Themen bereitstellen.

1. Standardisierung des Lademoduls
2. Entwicklung hin zu leistungsstärkeren Lademodulen
3. Diversifizierung der Wärmeabfuhrmethoden
4. Hochstrom- und Hochspannungstechnologien
5. Steigende Zuverlässigkeitsanforderungen
6. V2G-Bidirektionale-Ladetechnologie
7. Intelligenter Betrieb und Wartung