Forschung zum Gleichstromladesystem für Hochleistungs-Gleichstromladesäulen (CCS Typ 2)

Der Ladevorgang von Elektrofahrzeugen mit alternativen Antrieben (NEVs) an Hochleistungs-Gleichstrom-Ladesäulen (CCS2) ist ein automatisierter Ladeprozess, der zahlreiche komplexe Technologien wie Leistungselektronik, PWM-Kommunikation, präzise Zeitsteuerung und SLAC-Anpassung integriert. Diese komplexen Ladetechnologien gewährleisten gemeinsam die Sicherheit, Kompatibilität und hohe Effizienz der Gleichstrom-Ladesäule während des Schnellladevorgangs für NEVs.

Der Ladevorgang von Elektrofahrzeugen erfordert eine präzise Ladezeitsteuerung. Sobald das Fahrzeug an die Ladesäule angeschlossen ist und der Ladevorgang beginnt, stellt das System zunächst über Pulsweitenmodulationssignale (PWM) einen Kommunikations-Handshake her. Das Tastverhältnis der PWM-Signale bestimmt den maximal verfügbaren Strom der Gleichstrom-Ladesäule. Anschließend führt das System ein SLAC-Anpassungsprogramm (Signal Level Attenuation Characteristic) durch, das automatisch eine stabile Kommunikationsverbindung über Powerline Communication (PLC) herstellt und so die zuverlässige Übertragung der Ladedaten zwischen Fahrzeug und Ladesäule gewährleistet.

Nach erfolgreicher Kommunikation durchläuft die CCS2-Ladesäule eine kritische Phase für den Ladevorgang des Elektrofahrzeugs: Parameteraustausch, Isolationsprüfung, Vorladung, Schützschließung und schließlich Beginn der Energieübertragung. Während dieser Phase überwacht das Batteriemanagementsystem (BMS) den Batteriestatus in Echtzeit und fordert dynamisch die passende Ladespannung und den passenden Ladestrom an. Nach Abschluss des Ladevorgangs fährt das System ordnungsgemäß herunter, trennt den Schütz und beendet den Ladevorgang. Dies ist die gesamte, detaillierte Ladesequenz.

1. Architektur eines Hochleistungs-Gleichstromladesystems;

2. CCS-Gleichstrom-Ladezeitpunkt;

3. Gleichstromladeprozess vom Start bis zur Energieübertragung und Abschaltung;

4. Signalpegel-Dämpfungseigenschaften (SLAC);

5. Pulsweitenmodulation (PWM);

Zeitablauf der CCS-Gleichstrom-Ladesäule

CCS2 DC-Ladestation für Elektrofahrzeuge mit Doppelladepistole

PLC-Stromleitungskommunikation

Unübertroffen

Ladestationen für Elektroautos

Paar

Ladestation für Elektrofahrzeuge

Initialisierung

Ladestationen für Elektroautos

CableCheck-Isolationsprüfung

DC-Ladestation für Elektrofahrzeuge

Vorladung

Bodenmontierte Ladestation

Ladevorgang eingeben

DC-Schnellladesäule

Ladevorgang gestoppt

Öffentliche Ladesäulen

Trennen

EV-Gleichstrom-Schnellladestation

Gleichstromladevorgang vom Start bis zur Energieübertragung und Abschaltung

Gleichstromladevorgang vom Start bis zur Energieübertragung und Abschaltung

Signalpegel-Dämpfungseigenschaften (SLAC)

Signalpegel-Dämpfungseigenschaften (SLAC)

Ablaufdiagramm des PHY-Anpassungsprozesses für Home Plug Green

Ablaufdiagramm für die Anpassung von DC-Schnellladestationen

Pulsweitenmodulation beim AC/DC-Laden

Pulsweitenmodulation beim AC/DC-Laden

 

— DAS ENDE —

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Veröffentlichungsdatum: 24. November 2025