Die technische Zusammensetzung von Ladesäulen ist im Allgemeinen in Ladesäulenausrüstung, Kabelkanal und optionale Funktionen unterteilt
(1) Ladesäulenausrüstung
Zu den häufig verwendeten Ladesäulen gehörenDC-Ladesäule60–240 kW (bodenmontierte Doppelpistole), DC-Ladesäule 20–180 kW (bodenmontierte Einzelpistole), AC-Ladesäule 3,5–11 kW (wandmontierte Einzelpistole),AC-Ladesäule7–42 kW (wandmontierte Doppelpistole) und AC-Ladesäule 3,5–11 kW (bodenmontierte Einzelpistole);
AC-Ladesäulen sind oft mit Komponenten wie Fehlerstromschutzschaltern, AC-Schützen,Ladepistolen, Blitzschutzgeräte, Kartenleser, Stromzähler, Hilfsstromversorgungen, 4G-Module und Anzeigebildschirme;
Gleichstrom-Ladesäulen sind häufig mit Komponenten wie Schaltern, Wechselstromschützen, Ladepistolen, Blitzschutzvorrichtungen, Sicherungen, Stromzählern, Gleichstromschützen, Schaltnetzteilen, Gleichstrommodulen, 4G-Kommunikation und Anzeigebildschirmen ausgestattet.
(2) Kabeltrassen
Es wird hauptsächlich für Verteilerschränke, Stromkabel, elektrische Leitungen, elektrische Rohrleitungen (KBG-Rohre, JDG-Rohre, feuerverzinkte Stahlrohre), Brücken, Schwachstrom (Netzwerkkabel, Schalter, Schwachstromschränke, Glasfaser-Transceiver usw.) verwendet.
(3) Optionale Funktionsklasse
- Vom Hochspannungsverteilerraum bis zumLadestation für ElektrofahrzeugeVerteilerraum, vom Verteilerraum aus ist der Hauptkasten der Ladesäulentrennwand und der Hauptkasten der Trennwand mit dem Zählerkasten der Ladesäule verbunden. Die Lieferung und Installation von Mittel- und Hochspannungskabeln, Hoch- und Niederspannungsgeräten, Transformatoren, Verteilerkästen und Zählerkästen in diesem Teil des Stromkreises erfolgt durch das Stromversorgungsunternehmen.
- Die Ladesäulenausrüstung und das Kabel hinter dem Zählerkasten der Ladesäule werden von derHersteller von Ladesäulen für Elektrofahrzeuge;
- Der Zeitpunkt für die Vertiefung und das Einziehen der Ladepfähle an verschiedenen Stellen ist ungewiss, sodass die Rohrleitungsstelle vom Zählerkasten des Ladepfahls bis zum Ladepfahl nicht verborgen werden kann. Diese kann je nach Standortsituation aufgeteilt werden. Die Rohrleitungen und die Verkabelung müssen vom Generalunternehmer oder die Rohrleitungs- und Gewindekonstruktion vom Hersteller des Ladepfahls ausgeführt werden.
- Der Brückenrahmen für dieLadestation für Elektroautos, sowie die Fundamenterdung und der Graben im Stromverteilungsraum desEV-LadegerätDie Errichtung erfolgt durch den Generalunternehmer.
Veröffentlichungszeit: 11. Juni 2025
