Wenn das heiße Wetter die Straße heiß macht, machen Sie sich Sorgen um dieBodenmontierte Ladestationwird auch beim Laden Ihres Autos „den Streik“ haben? Die traditionelleluftgekühlte Ladesäule für Elektrofahrzeugeist wie die Verwendung eines kleinen Ventilators zur Bekämpfung von Saunatagen, und die Ladeleistung ist bei hohen Temperaturen hoch, und die Temperatur desEV-LadepistoleDie Temperatur überschreitet innerhalb weniger Minuten 60 °C, wodurch der Überhitzungsschutz ausgelöst wird und der Ladevorgang direkt unterbrochen wird. Dies kostet nicht nur Zeit, sondern beeinträchtigt auch die Lebensdauer des Geräts. Aber keine Panik, die Einführung der Flüssigkeitskühlungstechnologie hat die „Überlebensregeln“ vonLadesäulen für Elektrofahrzeugebei hohen Temperaturen.
Das Flüssigkeitskühlsystem kann als „tragbare Klimaanlage“ desLadestation für Elektrofahrzeuge. Es verwendet eine wässrige Glykollösung mit hoher spezifischer Wärmekapazität und hohem Siedepunkt als Kühlmittel. Eine Umwälzpumpe, ein Wärmetauscher und Rohrleitungen bilden ein geschlossenes Kreislaufsystem. Die Umwälzpumpe fungiert als „Herz“, das das Kühlmittel durch ein Rohr mit Kühlrippen in der Nähe von Heizkomponenten wie Lademodulen und Kabeln fördert und die Wärme schnell abführt. Nachdem das Hochtemperatur-Kühlmittel in den Wärmetauscher gelangt ist, schließt es den Wärmeaustausch mit der Außenwelt über die große Oberfläche ab und gelangt nach dem Abkühlen zur „Frontlinie“, sodass die Temperatur desEV-Ladepistolewird konstant bei 45°C gehalten.
Im Vergleich zur herkömmlichen Luftkühlung hat sich die Wärmeableitungseffizienz der Flüssigkeitskühlungstechnologie um ein Vielfaches verbessert. Nach der Einführung flüssigkeitsgekühlter Geräte an einer Super-Lade- und Wechselstation in Wuhan erhöhte sich die Ladeeffizienz um das Neunfache und erreichte „5 Minuten Ladezeit und 300 Kilometer Reichweite“. Messdaten zeigen, dass das Laden eines herkömmlichen 60-kW-Akkus 45 Minuten dauert.luftgekühlte Ladestation für Elektroautosauf 80% und eineflüssigkeitsgekühltes Ladegerät für Elektroautoskann die Batterielebensdauer von 300 km in nur 5 Minuten aufladen, wodurch die Effizienz um 83 % gesteigert und der Energieverbrauch um mehr als 60 % gesenkt wird.
Noch überraschender ist, dass die flüssigkeitsgekühlteLadesäule für Elektrofahrzeugehat nicht nur „tiefe innere Stärke“, sondern bringt auch eine Reihe „verborgener Fähigkeiten“ mit: das Gewicht derEV-Ladesteckerwird um fast 50 % reduziert, und Mädchen können es ohne Druck mit einer Hand bedienen; Das vollständig geschlossene Design isoliert externen Staub und Wasserdampf und der Schutzgrad erreicht IP65; Das Betriebsgeräusch ist mehr als 20 % niedriger als bei herkömmlichen luftgekühltenGleichstrom-Schnellladestation, Ruhe und Seelenfrieden.
Allerdings ist die Flüssigkeitskühlungstechnologie kein universeller Schutz. Denken Sie vor der Verwendung daran, zu prüfen, ob das Erscheinungsbild beschädigt ist, ob Kühlmittel austritt, und führen Sie regelmäßige Wartungsarbeiten durch, um die Sicherheit beim Laden bei hohen Temperaturen online zu gewährleisten.
Beitragszeit: 08.08.2025
